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Ocon ve una ventaja clara en Haas: "El motor Ferrari marca la diferencia"

Ocon ve una ventaja clara en Haas: "El motor Ferrari marca la diferencia"

Mientras la Fórmula 1 afrontaba este viernes su última jornada de test invernales en Bahrein, los primeros balances empiezan a llegar por parte de los equipos. Si algunos competidores atraviesan dificultades, como Aston Martin, incapaz de completar su programa de rodaje debido a problemas surgidos el día anterior, otros, por el contrario, parecen estar inmersos en una dinámica muy ...Sigue leyendo

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¿Dónde y cuándo empieza la F1? ¿Y MotoGP? ¿Y el resto?

¿Dónde y cuándo empieza la F1? ¿Y MotoGP? ¿Y el resto?

La Fórmula 1 y MotoGP ya están o ya han terminado los test de pretemporada, pero siguen sin carreras, como muchos otros campeonatos. Sin embargo, cada vez queda menos para poder disfrutar de los grandes premios en todo el mundo. Aquí podrás tener una imagen completa de cuándo empieza cada categoría. De hecho el Rally Dakar 2026 ya acabó, la Fórmula E ya ha celebrado cuatro rondas, y ...Sigue leyendo

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La F1 valora duplicar el número de carreras sprint, hasta 12, desde 2027

La F1 valora duplicar el número de carreras sprint, hasta 12, desde 2027

La Fórmula 1 está estudiando duplicar el número de carreras al sprint, de seis a doce al año, a partir de 2027, y también está investigando otros cambios de formato para los fines de semana de gran premio tradicionales. Liberty Media, empresa titular de los derechos comerciales del Mundial, lleva tiempo interesada en ampliar el número de carreras sprint, ya que ha constatado que ...Sigue leyendo

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El RB22 adelgaza sus pontones para ganar eficiencia aerodinámica

El RB22 adelgaza sus pontones para ganar eficiencia aerodinámica

Era de esperar: Red Bull no solo llevó un nuevo alerón delantero en la segunda semana de test en Bahrein, porque el equipo de Milton Keynes ha comenzado a realizar intervenciones importantes en los pontones del RB22 para reducir la resistencia al avance. El coche diseñado por Pierre Waché se presentó en la primera sesión de Sakhir con unos laterales completamente sin undercut bajo la ...Sigue leyendo

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Otro "líder" técnico abandona Red Bull antes del inicio de la F1 2026

Otro "líder" técnico abandona Red Bull antes del inicio de la F1 2026

Desde 2022, Craig Skinner ocupaba el cargo de diseñador jefe en Red Bull. Skinner formó parte del equipo austriaco de Fórmula 1 durante más de veinte años, pero ahora ha decidido dejarlo. Con su marcha, Red Bull pierde así a uno de sus diseñadores más experimentado, que comenzó su carrera en la máxima categoría del automovilismo en Jordan y Williams. En sus primeros años en Red ...Sigue leyendo

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Leclerc encuentra lo que Verstappen no ve en la nueva F1: "El placer es diferente"

Leclerc encuentra lo que Verstappen no ve en la nueva F1: "El placer es diferente"

La nueva Fórmula 1 de 2026 todavía no ha disputado su primera carrera, pero ya ha encendido el paddock. Los test de pretemporada han dejado sensaciones encontradas. Hay optimismo técnico en algunos garajes, pero también una corriente crítica que cada día gana más volumen. El que más ruido ha hecho ha sido Max Verstappen, contundente como pocas veces: no se está divirtiendo, no parece ...Sigue leyendo

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Vídeo: Colapinto, casi al muro con su Alpine con el test ya acabado

Vídeo: Colapinto, casi al muro con su Alpine con el test ya acabado

Los coches de la temporada 2026 de la Fórmula 1 están demostrando ser un auténtico reto para los pilotos, tanto por su manejabilidad como por la unidad de potencia que y su gestión de la energía. En estos tres días de test en Bahrein, pocos son los que han esquivado los sustos, trompos y salidas de pista. Vídeo: trompo y casi accidente de Colapinto el viernes en el test de ...Sigue leyendo

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El problema de Aston Martin es general y no habrá una solución pronto, advierte de la Rosa

El problema de Aston Martin es general y no habrá una solución pronto, advierte de la Rosa

No están siendo días fáciles para Aston Martin en la primera semana del test de Bahrein. Tras llegar con retraso a Barcelona y rodar sólo un día completo, el AMR26 sigue sufriendo mucho más de lo esperado, siendo uno de los coches con menos vueltas completas y, además, más lentos de la parrilla de una manera constante. El embajador de Aston Martin, Pedro de la Rosa, habló este viernes ...Sigue leyendo

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