Prueba Defender Trophy Edition 2026: un todoterreno nacido para la aventura
Motor diésel de 350 CV y preparación exclusiva para el coche de la competición heredera del Camel Trophy... que puedes comprar.
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Peugeot 308 2026, la oferta definitiva para destronar al Golf
El motor híbrido ligero de 145 CV garantiza la etiqueta Eco y hace olvidar el diésel, que se sigue ofreciendo.
¿Cuánta autonomía gana un coche eléctrico con paneles solares?
Quizá en verano podría dejar de ser necesario recargar en casa para el trayecto diario al trabajo.
Porsche Cayenne Electric: analizamos el interior y el maletero
Hay más espacio a bordo gracias a la distancia entre ejes de 3.023 mm, mientras que el maletero llega hasta los 1.588 litros.
Nissan y Eiffeland crean la Interstart camper eléctrica del futuro
El preparador Eiffeland convierte una anodina furgoneta comercial en una camper moderna y atractiva.
Este monstruoso deportivo holandés cuenta con un motor del Ford GT
El P24 RS tiene 600 CV y una caja de cambios manual de cinco velocidades, y promete grandes cosas.
Toyota C-HR 2026: ofensiva total frente a China, por 28.650 euros
La marca japonesa no quiere que el Omoda 5 SHS-H reste ventas a su baluarte en el segmento C-SUV.
Omoda 7 SHS-P 2026: primeros precios del SUV híbrido enchufable
En Italia cuesta desde 38.900 euros, con 279 CV combinados, dos acabados y una autonomía total de más de 1.200 km.
BYD, a lo Porsche y Subaru: nuevo motor 2.0 bóxer
El propulsor debuta en el Yangwang U7 sin emisiones y funciona como generador de electricidad para ampliar la autonomía.