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Trabajar por debajo del radar, con tranquilidad, dentro de lo que la Fórmula 1 y un nuevo reglamento técnico permiten hacerlo. Ferrari se está preparando para la temporada 2026 de Fórmula 1 sin verse nunca (o casi nunca) situada entre los favoritos. Rápida, sí. Entre los primeros, seguro. Pero nunca por delante de todos. Y eso, en este momento, a Frédéric Vasseur no puede sino ...Sigue leyendo
A pesar de su tamaño, en el interior hay de todo, desde cocina hasta un pequeño cuarto de baño independiente.
En su edición 2025, el evento automovilístico logró la neutralidad en huella de carbono, marcando un hito en sostenibilidad deportiva.
A pesar de su impresionante e histórica etapa de dominio en la Fórmula 1 entre 2022 y 2023, Red Bull se ha ido despoblando poco a poco de sus principales figuras en los últimos tiempos, en ocasiones en un contexto turbio. Repasamos todas las salidas importantes dentro de la escudería austriaca en los últimos tres años. Rob Marshall, ingeniero jefe Photo de: Mark Sutton / ...Sigue leyendo
Se refuerzan los rumores: Stellantis podría utilizar la plataforma de Leapmotor para el próximo SUV de Opel... fabricado en España.
El Filante mide nada menos que 4,92 metros de largo y tiene un tren motriz híbrido de 250 CV.
La revolución de 2026 todavía no ha empezado oficialmente… y ya genera dudas dentro del paddock. Si hace unas horas fue Max Verstappen quien deslizó que la nueva normativa no le entusiasma, ahora es Sergio Pérez quien pone palabras a una sensación que empieza a extenderse entre los pilotos: la Fórmula 1 que viene será radicalmente distinta. Y no necesariamente más sencilla. Desde ...Sigue leyendo
Se fabricará en la planta Navarra de Volkswagen y será el escalón de acceso a la gama eléctrica de Skoda
Con la Neue Klasse y el iX3, el doble riñón ya no es sólo una parrilla, sino el corazón visual de cada BMW.