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Aunque el mono, los guantes y el casco se nos vienen casi automáticamente a la mente cuando se enumera el equipamiento completo de un piloto de Fórmula 1, a veces se pasa por alto el importantísimo HANS. Su nombre completo es 'Head and Neck Support', que significa 'Soporte de la cabeza y cuello', y forma parte de la Fórmula 1 desde hace 20 años. El HANS, que se obligó a utilizar a los ...Sigue leyendo
Se puede decir con seguridad que el regreso de Hayden Paddon al Campeonato del Mundo de Rallys (WRC) el próximo año, tras una pausa de ocho años, fue una sorpresa difícil de digerir para el mundo del rally. Incluso fue un shock para el propio Paddon, pero de esos "buenos shocks" que subrayan por qué es importante no renunciar nunca a los sueños. Ese sueño ahora es realidad, ya que el ...Sigue leyendo
Audi está solo al inicio de su camino en Fórmula 1 y este 2026 es el primer paso hacia el objetivo real: convertirse en un equipo capaz de luchar por títulos a partir de 2030 (es decir, con el próximo reglamento técnico). En Hinwil, sin embargo, se han presentado esta temporada con un monoplaza nada conservador. La solución adoptada para los pontones, la refrigeración de la unidad de ...Sigue leyendo
En el automovilismo, quien se detiene está perdido, incluso si hace unas semanas has terminado un campeonato que has dominado de principio a fin. Toyota Gazoo Racing lo sabe bien, y por eso se presenta en el inicio del WRC 2026 con un coche que ha evolucionado de forma importante. El objetivo es claro: intentar mantener la ventaja sobre Hyundai Motorsport y M-Sport, para repetir su éxito en ...Sigue leyendo
No es ningún secreto que el campeón del mundo Lando Norris esperaba tener un inicio de temporada 2026 mucho mejor: el piloto de McLaren solo se tuvo que conformar con el quinto puesto en la primera carrera, en Australia, ya que ni tan siquiera pudo tomar la salida en el Gran Premio de China debido a un problema técnico. También en la tercera carrera de la temporada, en Japón, el ...Sigue leyendo
Pierre Gasly saldrá séptimo en el GP de Japón de F1 2026, y eso supone no solo ser 'el primero del resto', sino de hecho haber superado a uno de los equipos que se suponía que estarían en el grupo de cabeza, los Red Bull. Eso llega tras un viernes donde Alpine no fue competitivo, lo que, admite el francés, es en parte sorprendente. Cuando le preguntaron si esperaba un resultado así ...Sigue leyendo
La tercera y última mañana de estos primeros test de F1 en Bahrein fue muy activa, especialmente para los pilotos que ya se despiden hasta la semana próxima porque dejarán los coches a sus compañeros por la tarde. Uno de ellos es George Russell, que se marcha con el mejor tiempo de estas pruebas, un 1:33.918, que eclipsa absolutamente el 1:34.273 con el que Charles Leclerc lideró el ...Sigue leyendo
Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo
Para Red Bull es un momento difícil. La salida de Gianpiero Lambiase, jefe de ingeniería y técnico de confianza de Max Verstappen, para principios de 2028, no es más que la gota que colma el vaso. El equipo de Milton Keynes, segundo por dos puntos en el Mundial de Pilotos de 2025 con el neerlandés, tras tres grandes premios disputados con los ágiles monoplazas del nuevo reglamento, se ha ...Sigue leyendo