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Por qué la caja de cambios vuelve a ser clave en la F1 2026

Por qué la caja de cambios vuelve a ser clave en la F1 2026

Es increíble cómo las situaciones cambian rápidamente: en la definición del reglamento de los monoplazas ágiles se había discutido la posibilidad de hacer obligatoria una transmisión idéntica para todos. En los últimos años, la caja de cambios había sido considerada un elemento muy costoso del monoplaza, pero ya incapaz de marcar diferencias en términos de rendimiento. La idea, por ...Sigue leyendo

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Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

Por qué Alonso sigue viendo más interesantes los antiguos coches de F1

La Fórmula 1 se enfrenta esta temporada a una de las modificaciones reglamentarias más grandes de su historia, ya que tanto la normativa técnica del coche como la de las unidades de potencia cambiará significativamente, sobre todo en cuanto a los motores, con un reparto de potencia al 50% entre la combustión interna y la parte eléctrica. Todos estos cambios han creado coches muy ...Sigue leyendo

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El día en el que Villeneuve arrasó y silenció a todos en Long Beach

El día en el que Villeneuve arrasó y silenció a todos en Long Beach

El 8 de abril de 1979, Gilles Villeneuve firmó una de las victorias más completas y significativas de su carrera en la Fórmula 1. El piloto de Ferrari logró la pole position en Long Beach, marcó la vuelta rápida y lideró todas las vueltas del Gran Premio de Estados Unidos Oeste. Fue una tarde aparentemente perfecta, aunque comenzó con confusión y controversia. Villeneuve ya se había ...Sigue leyendo

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Honda F1 no puede mejorar el motor de Aston: solo ajustes de energía en Japón

Honda F1 no puede mejorar el motor de Aston: solo ajustes de energía en Japón

Aston Martin y Honda continúan trabajando en sus graves problemas, los cuales todavía no han permitido al AMR26 acabar una carrera en este inicio de temporada. Tras una semana de descanso, se espera que los japoneses, que este fin de semana corren en casa, hayan conseguido algunos avances en lo que respecta a la unidad de potencia y la batería. Sin embargo, en la previa del GP de Japón 2026 ...Sigue leyendo

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Verstappen, demoledor sobre los coches 2026: "No son divertidos, esto no es F1"

Verstappen, demoledor sobre los coches 2026: "No son divertidos, esto no es F1"

En el segundo día de test oficiales de la Fórmula 1 2026 en Bahrein, mientras los ingenieros siguen sumando kilómetros y datos con el nuevo reglamento, la voz más potente de la parrilla ha decidido no maquillarlo. Max Verstappen no se lo está pasando bien. Y no lo ha escondido. Después de los días de shakedown en Barcelona y de sus primeras vueltas con el nuevo Red Bull impulsado por la ...Sigue leyendo

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Verstappen: "Ha sido un día positivo, pero no nos centramos en los tiempos"

Verstappen: "Ha sido un día positivo, pero no nos centramos en los tiempos"

Max Verstappen ha calificado como positivo el primer día oficial de test de pretemporada de la F1 2026 en Bahrein. El holandés logró el segundo mejor tiempo en Sakhir, por detrás del actual campeón del mundo Lando Norris, pero dejó claro al final que la atención de Red Bull estaba puesta en otra parte. Lo más importante era comprender el coche, los neumáticos y, sobre todo, la nueva ...Sigue leyendo

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Márquez pierde ante Alcaraz en los Premios Laureus; Norris gana en su categoría

Márquez pierde ante Alcaraz en los Premios Laureus; Norris gana en su categoría

Pese a su hazaña de volver a lo más alto del deporte tras todo un calvario de lesiones y sinsabores, cosechando en 2025 su noveno título mundial de motociclismo y el séptimo en la categoría de MotoGP, los Premios Laureus han vuelto a no recompensar la trayectoria de Marc Márquez. Este galardón, considerado como 'los Oscars del deporte', que premia a los mejores atletas ...Sigue leyendo

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El problema de Aston Martin es general y no habrá una solución pronto, advierte de la Rosa

El problema de Aston Martin es general y no habrá una solución pronto, advierte de la Rosa

No están siendo días fáciles para Aston Martin en la primera semana del test de Bahrein. Tras llegar con retraso a Barcelona y rodar sólo un día completo, el AMR26 sigue sufriendo mucho más de lo esperado, siendo uno de los coches con menos vueltas completas y, además, más lentos de la parrilla de una manera constante. El embajador de Aston Martin, Pedro de la Rosa, habló este viernes ...Sigue leyendo

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