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¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar

¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar

Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo

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Por qué Antonelli debe resolver cuanto antes su problema en las salidas de F1

Por qué Antonelli debe resolver cuanto antes su problema en las salidas de F1

"Toto estaba muy contento por la victoria [en Japón]. Pero me va a dar una patada en el trasero por la salida que hice". Sí, las salidas. En un comienzo de F1 2026 de ensueño, en el que todo el mes de abril —gracias a las cancelaciones de los GP de Bahrein y Arabia Saudí— lo habrá pasado por completo al frente del Mundial de Pilotos, Andrea Kimi Antonelli sabe bien que tiene trabajo por ...Sigue leyendo

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Así será el Dakar 2027: el más largo en Arabia Saudí y con más arena que nunca

Así será el Dakar 2027: el más largo en Arabia Saudí y con más arena que nunca

El Rally Dakar 2027  ya ha desvelado sus cartas… y lo hace apuntando a una edición histórica. La organización presentó este martes en París el recorrido de la 49ª edición del raid más duro del mundo, confirmando un salto de exigencia en todos los sentidos: más kilómetros, más arena y un desafío técnico todavía mayor. El Dakar volverá a disputarse íntegramente en Arabia ...Sigue leyendo

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Aston tomó la "decisión consciente" de dejar los motores Mercedes, dice Wolff

Aston tomó la "decisión consciente" de dejar los motores Mercedes, dice Wolff

Aston Martin tomó una "decisión consciente" al elegir los motores Honda para la Fórmula 1 en 2026, ha aclarado el director del equipo Mercedes, Toto Wolff. Aston Martin se prepara para un desastroso Gran Premio de Australia y, posiblemente, una temporada de igualmente desastrosa, debido a los graves problemas en su unidad de potencia Honda. Las excesivas vibraciones del motor siguen ...Sigue leyendo

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Antonelli revela cómo sacó casi 3 décimas a Russell y logró la pole en Japón

Antonelli revela cómo sacó casi 3 décimas a Russell y logró la pole en Japón

En el tercer entrenamiento libre, Andrea Kimi Antonelli ya había dejado su carta de presentación al ser más de dos décimas más rápido que su compañero de equipo, George Russell. Esa forma la mantuvo en la clasificación, donde logró su segunda pole en Fórmula 1 con un tiempo de 1:28.778. Antonelli habla de una "sesión sin problemas" en la que la primera tanda en la Q1 fue "fuerte" ...Sigue leyendo

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La FIA investiga por partida doble a Russell tras el viernes de Australia

La FIA investiga por partida doble a Russell tras el viernes de Australia

El favorito para ganar el título de Fórmula 1 en 2026, George Russell, ha empezado de una manera un poco extraña en el Gran Premio de Australia, ya que tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Melbourne, tendrá que declarar ante los comisarios de la FIA debido a que en estos momentos está siendo investigado por partida doble. Ambas infracciones surgieron en la segunda ...Sigue leyendo

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Piezas usadas de motor en la F1 2026: ¿cuántas lleva cada piloto?

Piezas usadas de motor en la F1 2026: ¿cuántas lleva cada piloto?

Desde hace años, la Fórmula 1 limita los elementos o piezas de motor que se pueden utilizar durante una temporada completa como una medida más de ahorro de costes, ya que antaño los equipos despilfarraban el dinero para intentar siempre tener un propulsor con las máximas prestaciones posibles. De hecho, de cara a este 2026, la FIA y la F1 han revisado el límite en varios elementos de la ...Sigue leyendo

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Verstappen no recula en sus críticas: "La F1 no debe acercarse a la Fórmula E"

Verstappen no recula en sus críticas: "La F1 no debe acercarse a la Fórmula E"

Una semana después de sacudir el paddock, Max Verstappen no ha dado ni medio paso atrás sobre sus críticas a la nueva Fórmula 1 2026. Si en la primera tanda de test en el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir calificó los coches de 2026 como "no divertidos" y deslizó aquella comparación con un "Fórmula E con esteroides", este jueves, en la rueda de prensa de la FIA que abrió la ...Sigue leyendo

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