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La polémica del motor Mercedes es "la típica política de la F1", dice Zak Brown

La polémica del motor Mercedes es "la típica política de la F1", dice Zak Brown

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que la polémica en torno a Mercedes y la relación de compresión de su unidad de potencia es "la típica política de la Fórmula 1". La relación de compresión de los motores de combustión V6, que mide cuánto se puede comprimir la mezcla de aire y combustible dentro de un cilindro, se ha reducido de 18:1 a 16:1, en parte para intentar ...Sigue leyendo

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El efecto Piastri: el GP de Australia apunta a otro récord de asistencia

El efecto Piastri: el GP de Australia apunta a otro récord de asistencia

Impulsado por el piloto de McLaren Oscar Piastri, uno de los favoritos al título, el Gran Premio de Australia de Fórmula 1 se prepara para disfrutar de un nuevo aumento de asistencia mientras los organizadores del evento abrazan la incertidumbre en torno a la nueva normativa de 2026. Al igual que el año pasado, Melbourne acoge la cita inaugural de la temporada de F1 en lugar de Bahrein ...Sigue leyendo

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Horner resta culpa a 'los Verstappen' de su salida de Red Bull y señala a Marko

Horner resta culpa a 'los Verstappen' de su salida de Red Bull y señala a Marko

Como no podía ser de otra manera, la salida de Christian Horner de Red Bull tiene su protagonismo total en la octava temporada de Drive To Survive en Netflix, debido a que el británico ha sido uno de los personajes más famosos de la serie y a que su desventura con el equipo fue una de las grandes polémicas de la temporada 2025 de la Fórmula 1. Hablando ante los micrófonos de DTS, Horner ...Sigue leyendo

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Ferrari avisa: el Sprint de China hará vital el trabajo en simulador

Ferrari avisa: el Sprint de China hará vital el trabajo en simulador

El vaso está medio lleno en Ferrari tras el debut de la temporada en Melbourne. Si por un lado es cierto que Mercedes confirmó las sensaciones del invierno, demostrando ser el punto de referencia, por otro lado en el Gran Premio de Australia los SF-26 fueron los únicos monoplazas que al menos lograron incomodar a las Flechas Plateadas, liderando incluso durante bastante tiempo la carrera con ...Sigue leyendo

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Las mejoras de Cadillac F1 funcionan según lo previsto en Japón

Las mejoras de Cadillac F1 funcionan según lo previsto en Japón

El equipo Cadillac ha traído mejoras al GP de Japón y, aunque Valtteri Bottas no cree que vayan a suponer un cambio radical, se muestra optimista respecto a las actualizaciones. Cadillac está debutando este año en la F1 y, como era de esperar, ha estado muy rezagado en las dos primeras carreras, con Bottas y su compañero Sergio Pérez eliminados en la Q1 tanto en Melbourne como en ...Sigue leyendo

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Wolff, sobre los rumores de Verstappen a Mercedes: "Es absurdo, y más en marzo"

Wolff, sobre los rumores de Verstappen a Mercedes: "Es absurdo, y más en marzo"

Su reciente aparición en Nürburgring con un Mercedes-AMG GT3 del equipo oficial Mercedes, Winward Racing, y los comentarios de analistas de F1 como Jolyon Palmer han vuelto a alimentar los rumores de que Max Verstappen podría estar interesado en unirse a las Flechas Plateadas. Mercedes es el equipo es el que mejor ha sabido anticiparse al nuevo reglamento de la Fórmula 1. La escudería de ...Sigue leyendo

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Ricos y pobres en energía: así cambiarán los circuitos la F1 de 2026

Ricos y pobres en energía: así cambiarán los circuitos la F1 de 2026

En los tiempos en que el calendario de Fórmula 1 era considerablemente menos extenso que el actual monstruo de 24 carreras, y cuando solo los seis primeros puntuaban, los puntos eran un bien mucho más escaso. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! Esto era especialmente cierto para los equipos del fondo de ...Sigue leyendo

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El escape soplado del Ferrari F1 puede valer hasta medio segundo

El escape soplado del Ferrari F1 puede valer hasta medio segundo

La pregunta que se repite en el paddock, al hablar de Ferrari, es solo una: en el rendimiento del SF-26, ¿pesa más el sistema FTM (Flick Tail Mode) o el alerón 'Macarena'? La atención mediática se ha orientado hacia los flaps traseros abatibles más que hacia la posibilidad de volver a aprovechar el soplado del escape. Pero ¿cuál es la solución técnica que puede aportar una ventaja ...Sigue leyendo

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