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La FIA revela la sorprendente cifra de voluntarios que necesita la F1 cada año

La FIA revela la sorprendente cifra de voluntarios que necesita la F1 cada año

Un nuevo estudio encargado por la FIA ha revelado que se necesitan más de 20.000 voluntarios al año para organizar adecuadamente los 24 fines de semana de grandes premios de Fórmula 1, con una media de 838 por evento. El automovilismo es el deporte global que más depende de los voluntarios para garantizar el desarrollo seguro de su amplia pirámide de competiciones, desde las categorías de ...Sigue leyendo

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Claves del fichaje de Lambiase por McLaren y sus posibles consecuencias en la F1

Claves del fichaje de Lambiase por McLaren y sus posibles consecuencias en la F1

Tras hacerse oficial la salida de Gianpiero Lambiase de Red Bull y su fichaje por McLaren a partir de 2028, el paddock de la Fórmula 1 ha empezado a analizar las posibles consecuencias de un movimiento que va mucho más allá de un simple cambio de equipo. Nuestros redactores desgranan las claves de la operación desde distintos ángulos: el refuerzo estratégico de McLaren, el momento ...Sigue leyendo

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Qué esperar de la reunión del jueves sobre las unidades de potencia de F1 2026

Qué esperar de la reunión del jueves sobre las unidades de potencia de F1 2026

A medida que la Fórmula 1 entra en un parón de un mes sin carreras, sus principales actores se preparan para una serie de reuniones destinadas a ajustar las controvertidas regulaciones de gestión energética de 2026. Los tres fines de semana de carreras celebrados en marzo, en Australia, China y Japón, han ofrecido a la F1 una muestra bastante representativa de una amplia variedad de ...Sigue leyendo

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El campeón de F2 da un paso más en su aprendizaje en F1 con McLaren

El campeón de F2 da un paso más en su aprendizaje en F1 con McLaren

Después de ganar el campeonato de F3 en 2024 y lograr el título de F2 en 2025 también en su temporada como novato, el italiano Leonardo Fornaroli encontró su lugar como piloto probador de McLaren para 2026, y este martes dio un paso más en su preparación en la categoría reina. Después de su debut de dos días a finales de marzo en Barcelona, el joven de 21 años completó otra jornada de ...Sigue leyendo

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¿Adiós vibraciones? Aston Martin confía en solucionarlo de cara a Miami

¿Adiós vibraciones? Aston Martin confía en solucionarlo de cara a Miami

Dentro de los numerosos problemas de Aston Martin en este inicio de temporada 2026 de F1 junto a Honda, el asunto de las vibraciones del motor ha sido el más mencionado, ya que además de a la propia unidad de potencia, afectaba a la salud de los pilotos. Fernando Alonso dijo tras la carrera de China que empezaba a no sentir las manos y los pies por el traqueteo, y en Japón admitió el ...Sigue leyendo

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Se retrasa el inicio de la carrera del GP de Japón de F1 por un accidente previo

Se retrasa el inicio de la carrera del GP de Japón de F1 por un accidente previo

Todo estaba preparado una hora antes de lo que iba a ser la salida del GP de Japón, tercera ronda de la temporada 2026. Sin embargo, apareció en las pantallas de dirección de carrera, y también en las que hay en la propia pista de Suzuka, un mensaje de 'salida retrasada'. Pronto se explicó que había que reparar las barreras de la curva 12 del mítico circuito nipón, tras un accidente en ...Sigue leyendo

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Mercedes arrasa antes de la clasificación en Japón; Sainz y Alonso, atrás

Mercedes arrasa antes de la clasificación en Japón; Sainz y Alonso, atrás

Después de dos sesiones de prácticas el viernes que dejaron más dudas que certezas, los pilotos de Fórmula 1 volvieron al asfalto de Suzuka para disputar los Libres 3 para perfeccionar sus monoplazas antes de la clasificación del GP de Japón. Tras 60 minutos de acción, algunos problemas en el McLaren de Lando Norris al inicio de la sesión y una única bandera amarilla provocada por un ...Sigue leyendo

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La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

La FIA reduce el límite de recuperación de energía para la clasificación de Japón F1

Durante la sesión de clasificación de la Fórmula 1 en el emblemático circuito de Suzuka, los pilotos solo podrán recuperar ocho megajulios de energía, después de que ese límite se hubiese fijado inicialmente en nueve megajulios. La FIA ha reducido la tasa de recuperación de energía con el claro objetivo de disminuir el "superclipping" en un circuito en el que, al igual que Melbourne, se ...Sigue leyendo

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