BMW X1 xDrive25e 2026, prueba de consumo real
El SUV alemán confirma las prestaciones y la buena eficiencia de otros PHEV de la marca alemana.
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El SUV alemán confirma las prestaciones y la buena eficiencia de otros PHEV de la marca alemana.
La nueva mecánica híbrida ligera con tecnología bifuel de 140 CV reduce los costes de viaje
El precio promocional corresponde a la versión Pure, con motor de gasolina y tracción delantera, que tiene un consumo de 7 l/100 km.
El gran SUV con sistema PHEV de 204 CV tiene una gran autonomía eléctrica y consume poco combustible, al menos fuera de la autopista.
El prototipo eléctrico ha sido capaz de recorrer 1.008 km sin recargar, a una velocidad media de 102 km/h.
Gasto elevado el del todoterreno italiano con raíces chinas debido al motor de gasolina 2.0 turbo de 244 CV.
De inicio, llega con la versión de gasolina y la 100% eléctrica. En breve, también estará disponible con motor híbrido.
Lewis Hamilton se une a Ferrari en un capítulo trascendental de su carrera. El siete veces campeón mundial busca su octavo título con la Scuderia, un equipo lleno de historia y pasión. Descubre cómo el británico y Charles Leclerc se preparan para hacer historia juntos.
La versión de pila de combustible llega mucho más lejos que la Master 100% eléctrica.