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Bloqueo de Williams: ¿Deberían prohibirse las tácticas de equipo en Mónaco?

Bloqueo de Williams: ¿Deberían prohibirse las tácticas de equipo en Mónaco?

Incluso antes de que el Gran Premio de Mónaco 2026 se convirtiese en un caos total tras el accidente de Lance Stroll, la táctica del equipo Williams ya había dado que hablar. Al igual que el año pasado, el equipo británico aprovechó hábilmente las dificultades para adelantar en el Principado con el fin de obtener una ventaja estratégica. Alex Albon ocupaba la décima posición, con su ...Sigue leyendo

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Alonso y su situación con Aston: "Cuando eres 19º y te chocas, pareces un idiota"

Alonso y su situación con Aston: "Cuando eres 19º y te chocas, pareces un idiota"

Cuando Fernando Alonso cruzó la meta del Gran Premio de Mónaco, lo hizo con la sensación de haber sobrevivido más que de haber competido. En un fin de semana marcado por los accidentes, las banderas rojas y las sanciones, el asturiano exprimió toda su experiencia para sacar adelante una carrera que, sobre el papel, parecía condenada desde mucho antes de apagarse los semáforos. El ...Sigue leyendo

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A Antonelli se le pone cara de campeón en Mónaco; caótico final de carrera

A Antonelli se le pone cara de campeón en Mónaco; caótico final de carrera

La carrera del Gran Premio de Mónaco 2026 se llevó a cabo con el guion esperado y típico del las calles del Principado: la salida se vio alterada por el Red Bull de Max Verstappen, que se quedó clavado y tuvo que abandonar, antes de dos accidentes de Lance Stroll y Charles Leclerc hacia el final que provocaron dos Safety Car y una bandera roja por un anómalo problema que levantó parte del ...Sigue leyendo

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Ferrari confirma su papel de favorito en el viernes de F1 en Mónaco; Aston, atrás

Ferrari confirma su papel de favorito en el viernes de F1 en Mónaco; Aston, atrás

Los Ferrari llegaron al GP de Mónaco con el cartel de favorito y, a tenor de lo visto este viernes, sus rivales tenían motivos para verles por delante. Lewis Hamilton acabó con el mejor tiempo del día, con Charles Leclerc detrás de él, en una FP2 donde los del Cavallino habían sido también muy rápidos incluso con medios mientras otros llevaban blandos. Apunta: Fórmula 1A ...Sigue leyendo

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La IA entra en la mente de Sainz y Albon para crear el diseño especial de Williams en Mónaco

La IA entra en la mente de Sainz y Albon para crear el diseño especial de Williams en Mónaco

Williams será otro de los equipos que lucirá una imagen especial durante el Gran Premio de Mónaco 2026, aunque en su caso no llegará al coche. La escudería de Grove ha apostado por una iniciativa diferente, en la que la inteligencia artificial ha tenido un papel protagonista para dar forma a los diseños que estrenarán pilotos y miembros del equipo este fin de semana. El conjunto ...Sigue leyendo

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Verstappen ve avances en Red Bull, aunque lanza una advertencia

Verstappen ve avances en Red Bull, aunque lanza una advertencia

Red Bull afronta el Gran Premio de Mónaco con un optimismo moderado. El equipo vio una clara mejoría durante el Gran Premio de Miami, aunque una semana después, en Montreal, pareció volver a encontrarse con algunos de sus problemas. Max Verstappen lanzó duras críticas a la puesta a punto de su RB22 tras la clasificación del Gran Premio de Canadá, pero el tercer puesto conseguido en ...Sigue leyendo

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Por qué el problema del asiento del Aston Martin con Alonso preocupa realmente

Por qué el problema del asiento del Aston Martin con Alonso preocupa realmente

Entre los pilotos que abandonaron al final del Gran Premio de Canadá estuvo Fernando Alonso, pero en esta ocasión el hecho de haber aparcado el coche en boxes tiene un significado diferente al de otras carreras, ya que ha puesto de manifiesto otro problema del AMR26: la posición del asiento. En las últimas citas, lo que había frenado al Aston Martin habían sido los problemas de fiabilidad ...Sigue leyendo

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"Estoy completando la carrera por los mecánicos y por Lawrence"

"Estoy completando la carrera por los mecánicos y por Lawrence"

Las carreras de la F1 2026 son más de sufrimiento que de diversión para Aston Martin. Las resumieron bien tanto Mike Krack como Alonso tras el GP de Canadá, explicando que al principio de las carreras se encuentran en posiciones que no les corresponden, luchando con rivales superiores, pero según pasan las vueltas son adelantados una y otra vez y vuelven al fondo del pelotón. Así fue ...Sigue leyendo

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