Probamos el ORA 5, el primer coche de GWM que llegará a nuestro país
Durante una reciente visita a las instalaciones de GWM en Baoding, China, pudimos obtener las primeras impresiones de este vehículo.
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Ferrari anticipa Miami: mejoras sí, pero con máxima cautela
La Fórmula 1 regresa. Y lo hace con un aire distinto, como si en este mes de silencio los equipos hubieran estado cocinando algo más que simples evoluciones. El paddock aterriza en Miami con el nuevo reglamento de 2026 actualizado. En ese contexto, Frédéric Vasseur lanza un mensaje que suena a advertencia tanto como a ilusión. Ferrari no ha estado parada. Miami será algo más que una ...Sigue leyendo
Williams prepara mejoras en Miami, pero Albon enfría expectativas
Alex Albon insiste en que existe potencial para que Williams dé pasos adelante en la temporada 2026 de Fórmula 1, aunque admite que no será una tarea fácil. El equipo de Grove comenzó la temporada en desventaja tras saltarse los test privados en Barcelona debido a retrasos en el FW48. Después de luchar con un coche con sobrepeso en las tres primeras rondas, Williams ha estado tratando de ...Sigue leyendo
Cachón, la joya española que Repsol y Toyota impulsan hacia la élite del WRC
El automovilismo español vuelve a mirar al Mundial de Rallies con ilusión. En un campeonato que lleva años sin un piloto nacional asentado en la élite desde Dani Sordo, una figura empieza a consolidarse como el gran candidato para romper esa sequía: Alejandro Cachón. El asturiano, integrado en el ambicioso proyecto de Repsol junto a Toyota Gazoo Racing y la estructura MSI, atraviesa un ...Sigue leyendo
Alpine tiene claro su objetivo tras el parón… y apunta alto en Miami
A pesar de un mes de abril con una agenda cargada sin Fórmula 1, Pierre Gasly y Franco Colapinto regresan descansados al paddock. Aunque para los aficionados ese periodo sin carreras pudo parecer tranquilo, el equipo subraya que entre bastidores no han dejado de trabajar en ningún momento. Gasly está deseando volver a subirse al coche:"Tengo muchas ganas de volver a competir. Parece que ha ...Sigue leyendo
La FIA coincide con la F1 en que "no podemos ser rehenes de los fabricantes"
Mientras sigue el debate en torno a la polémica relacionada con el reglamento de la Fórmula 1 para 2026, el responsable de su aplicación ha tomado la palabra. Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, no propuso la proporción de casi 50/50 entre la potencia eléctrica y la del motor de combustión interna, pero fue quien, junto a su equipo, tuvo que convertir ese concepto en una ...Sigue leyendo
La primera imagen oficial del nuevo Jeep Avenger
Novedades a la vista para el Jeep Avenger. A finales de 2026 se presentará el restyling, que se caracterizará por una parrilla iluminada
Hadjar admite que estaba preocupado por el "extraño" segundo asiento de Red Bull
Isack Hadjar ha revelado que tenía dudas sobre el segundo asiento de Red Bull antes de firmar su contrato con la escudería de Milton Keynes, pero que causar una buena impresión en su debut y ganarse el ascenso siempre fue su plan. El piloto franco-argelino se unió a Racing Bulls en 2025 para su debut en la Fórmula 1. Terminó el año en 12ª posición en el campeonato de pilotos con 51 ...Sigue leyendo
Estos son los circuitos olvidados a los que la Fórmula 1 nunca regresó
La Fórmula 1 ha competido en más de 70 circuitos diferentes alrededor del mundo, y clásicos como Silverstone o Monza han albergado grandes premios en prácticamente cada temporada. Pero no todos han tenido tanta fortuna: por múltiples motivos, hay trazados que solo disfrutaron de una única cita en el calendario de F1. En total, diez circuitos han acogido un solo gran premio oficial en los ...Sigue leyendo