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Audi homenajea a una leyenda en su decoración para el GP de Mónaco de F1

Audi homenajea a una leyenda en su decoración para el GP de Mónaco de F1

En el marco de su primera temporada en la Fórmula 1, Audi luce en Mónaco una decoración especial en la que cambia el rojo - en sus logotipos y en el capó del motor y la parte trasera de los pontones - por el amarillo. Un homenaje a una de las leyendas del automovilismo de entreguerras, el piloto italiano Tazio Nuvolari. Nuvolari, cuya carrera comenzó sobre dos ruedas al término de la ...Sigue leyendo

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Verstappen ve avances en Red Bull, aunque lanza una advertencia

Verstappen ve avances en Red Bull, aunque lanza una advertencia

Red Bull afronta el Gran Premio de Mónaco con un optimismo moderado. El equipo vio una clara mejoría durante el Gran Premio de Miami, aunque una semana después, en Montreal, pareció volver a encontrarse con algunos de sus problemas. Max Verstappen lanzó duras críticas a la puesta a punto de su RB22 tras la clasificación del Gran Premio de Canadá, pero el tercer puesto conseguido en ...Sigue leyendo

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¿Qué provocó el abandono de Norris en Canadá? Una carrera para olvidar

¿Qué provocó el abandono de Norris en Canadá? Una carrera para olvidar

"Algo le pasó a mi coche, algo que no debería haber pasado". En una sola frase, Lando Norris logró ofrecer una visión que, aunque no es completa, sí es lo suficientemente buena como para entender el "cero" en su casilla de puntos conseguidos en la cita principal del Gran Premio de Canadá 2026. Un final amargo: el abandono en la vuelta 38, cuando, en la curva cerrada que da lugar a la ...Sigue leyendo

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Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Adiós al 50/50 en los motores de F1 2027: por qué es una carrera a contrarreloj

Tres semanas de pretemporada y cuatro carreras han bastado para que la Fórmula 1 y la FIA se diera cuenta de que el reglamento de 2026 necesitaba una profunda modificación, alejándose de esa proporción equitativa del 50% entre la parte eléctrica y la térmica que había constituido el eje central del nuevo ciclo técnico impulsado por los constructores. En una reunión celebrada tras la ...Sigue leyendo

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WRC Portugal: se investiga un grave problema de seguridad en una etapa

WRC Portugal: se investiga un grave problema de seguridad en una etapa

Los organizadores del Rally de Portugal han abierto una investigación para averiguar por qué dos vehículos no autorizados entraron a pista durante una de las etapas del viernes, lo que obligó a los organizadores a suspender la prueba. La segunda pasada por la famosa etapa de Arganil se detuvo tras dos incidentes distintos en los que vehículos no autorizados entraron en la etapa mientras ...Sigue leyendo

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Alpine se echa atrás con su polémico alerón y estrena una solución inspirada en Ferrari

Alpine se echa atrás con su polémico alerón y estrena una solución inspirada en Ferrari

Durante los test de pretemporada en Barcelona, una de las grandes sorpresas fue la introducción por parte de Alpine de un alerón trasero que se abría de una forma completamente distinta al resto. El sistema utilizaba un mecanismo que empujaba el flap móvil hacia abajo, en lugar de tirarlo hacia arriba como ocurría con el antiguo DRS hasta 2025 y como también han adoptado varios equipos para ...Sigue leyendo

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Los pontones de Red Bull crean una nueva lucha por la innovación en la F1

Los pontones de Red Bull crean una nueva lucha por la innovación en la F1

Si bien la interpretación propia de Red Bull del alerón trasero "Macarena" parecía acaparar inicialmente la mayor parte de la atención en Miami en cuanto a su paquete de mejoras se refiere, en los pontones del RB22 se escondía una historia también muy interesante. Y es que la carrocería del coche de Max Verstappen e Isack Hadjar ha sido objeto de una revisión profunda, con la ...Sigue leyendo

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Colapinto, tras la segunda Q3 en su carrera: "Revertimos una falta de ritmo muy grande"

Colapinto, tras la segunda Q3 en su carrera: "Revertimos una falta de ritmo muy grande"

Franco Colapinto ha vuelto. Y no es una frase hecha. El argentino ha firmado en Miami uno de esos sábados que marcan tendencia, que invitan a pensar que algo ha cambiado de verdad. Octavo en clasificación, por delante de Pierre Gasly, metido de lleno en la pelea con los grandes y, sobre todo, con una sensación de control que no había aparecido en las primeras citas del año. Porque sí ...Sigue leyendo

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