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La temporada 2026 de Lando Norris está camino de convertirse en la más decepcionante para un campeón defensor desde el desastroso 2014 de Sebastian Vettel. Pero mientras que aquel año de Vettel estuvo marcado por las dificultades de un motor Renault poco competitivo y poco fiable, el 2026 de McLaren ha sido una acumulación de pequeñas pero significativas frustraciones: un chasis lo ...Sigue leyendo
Se acerca a pasos agigantados la fecha límite para la aprobación definitiva del reglamento de 2027 sobre las unidades de potencia. La FIA y Liberty Media están ejerciendo una fuerte presión para que los fabricantes alcancen un compromiso que satisfaga a todas las partes implicadas. En concreto, la Federación Internacional del Automovilismo no ha acogido con agrado el repentino cambio de ...Sigue leyendo
La eliminación del "modo recta" en el GP de Mónaco ha provocado una interesante estrategia por parte de algunos equipos, que han aprovechado la oportunidad para sustituir los actuadores de su alerón trasero por un conjunto de pequeños alerones. Toda la carrocería debe ajustarse a los recuadros reglamentarios definidos por el reglamento técnico de la FIA. En la parte superior del alerón ...Sigue leyendo
Montecarlo siempre ha sido y es una carrera única en el calendario de la Fórmula 1. El circuito del Principado es el más corto del campeonato y se caracteriza por tener la velocidad media más baja. Por lo tanto, es fundamental para los equipos generar carga aerodinámica para lograr agarre a lo largo de las calles, entre alcantarillas, aceras y muros de seguridad. Racing Bulls ha ...Sigue leyendo
La primera vez siempre se recuerda con especial precisión, quizá teñida de alguna pincelada de idealismo que no existió. Pero no es el caso de la primera victoria de Michael Schumacher vestido de rojo Ferrari, ya que ganó 72 veces con la Scuderia pero pocas veces con una exhibición tan grande como aquella. El piloto alemán, con 27 años por aquel entonces, llegó al GP de España de ...Sigue leyendo
Es el salón de Ascoli Piceno y se encuentra en pleno corazón de su centro histórico: la Piazza del Popolo está considerada una de las plazas más bellas de Italia, con su pavimento de losas de travertino, rodeada de elegantes palacios renacentistas y con la basílica de San Francisco como telón de fondo. Los domingos por la mañana es habitual escuchar el sonido de las campanas marcando el ...Sigue leyendo
Durante el Gran Premio de Canadá, Max Verstappen ya indicó que pasar por encima de baches y pianos sigue siendo una de las principales debilidades de Red Bull. Se trata de un talón de Aquiles que arrastra desde hace varios años y que, pese a la llegada de la nueva normativa técnica, no ha desaparecido. "En cualquier circuito que sea bacheado vamos a tener dificultades" ...Sigue leyendo
Ferrari se juega una parte de su futuro durante la semana del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1. El circuito del Principado es el que debe poner a prueba la calidad del chasis y la aerodinámica del SF-26, a la espera de que, a partir de la siguiente carrera, en Barcelona, llegue el segundo paquete de actualizaciones previsto por Loic Serra. El tobogán de Montecarlo deja en segundo plano ...Sigue leyendo
Carlos Sainz ya fue el primer piloto de Fórmula 1 en completar una vuelta al Madring hace apenas unas semanas, pero ahora ha explicado con más detalle qué fue lo que encontró sobre el asfalto del futuro Gran Premio de España. Y, si hay un elemento que le dejó especialmente impresionado, fue La Monumental, la espectacular curva peraltada que promete convertirse en la imagen más reconocible ...Sigue leyendo