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La Etapa 9 del Rally Dakar 2026 ha sido una auténtico dolor de cabeza para los pilotos, de hecho, parece haber sido la más complicada a nivel de navegación, tal y como demuestran los resultados, con Nasser Al-Attiyah perdiendo más de 25 minutos y en consecuencia el liderato. Los grandes ganadores de esta primera parte de la segunda etapa maratón de la 48ª edición del Dakar 2026, sin duda ...Sigue leyendo
Ambos son espaciosos, están repletos de tecnología y cuentan con motores híbridos enchufables y un equipamiento muy completo.
La Etapa 4 ofreció drama y diferencias mínimas, con Tosha Schareina logrando victorias consecutivas para Honda por apenas seis segundos sobre Ricky Brabec, quien volvió a terminar segundo y ahora comparte el liderato de la general con Schareina, mientras que Skyler Howes consiguió su primer podio del Dakar 2026 al finalizar tercero. El líder de Rally2, Michael Docherty, se vio obligado a abandonar tras la rotura de una rueda, pese a salir ileso.
La Etapa 3 del Rally Dakar ha sido una dura prueba de navegación en 421 km en AlUla. Tosha Schareina se adjudicó la victoria para Honda en motos a pesar de una caída, con Sanders líder y Canet sufriendo. En coches, Guthrie ganó la etapa en un día de dominio de Ford y se colocó líder, con Sainz metiéndose de nuevo en la pelea.
Llegará en 2026, será tan espacioso como un Q7 y debería usar la plataforma PPC, con motores electrificados, gasolina y diésel.
La vuelta del 205 clásico, en clave moderna, haría que los Renault 5 y Twingo eléctricos tuvieran un nuevo y serio rival.
El director del equipo Toyota en el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC), Jari-Matti Latvala, ha comprado el equipo Printsport Racing, ganador del título en el WRC2. JML-WRT Oy, una empresa creada por el 18 veces ganador de rallies, ha adquirido el equipo finlandés que recientemente ha llevado a Sami Pajari y Oliver Solberg hasta los títulos del WRC2 en 2024 y 2025 respectivamente. Ambos ...Sigue leyendo
Manhart optimiza el BMW X6 xDrive40i. En lugar de M-Power, hay 480 CV y 630 Nm, además de fibra de carbono y llantas deportivas.
Hyundai Motorsport estará "mejor preparada" y será "más fuerte" en el Mundial de Rallies el año que viene tras un difícil 2025, según el director del equipo Cyril Abiteboul. La marca coreana fue derrotada contundentemente esta temporada al anotarse solamente dos victorias, en el Rally Acrópolis de Grecia y en Arabia Saudí, mientras que sus rivales de Toyota consiguieron la friolera de 12 ...Sigue leyendo