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Un piloto de Fórmula 1 puede ser "adelantado por la mitad de la parrilla» al inicio del Gran Premio de Australia si compite "de forma imprudente", según opina Charles Leclerc. El campeonato estrena este año su última revisión del reglamento, con cambios tanto en el chasis como en la unidad de potencia, lo que hace que la forma de correr de los pilotos sea muy diferente. Eso se debe en ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 vuelve a ponerse en marcha tras un mes de parón forzoso por motivos bélicos. Los equipos han trabajado muchísimo en los monoplazas y todos llevarán a Miami evoluciones, pero ¿cómo afrontarán los pilotos la reanudación después de un parón tan largo? Se lo preguntamos a Riccardo Ceccarelli, responsable de Formula Medicine, reconocido mental coach no solo en el ...Sigue leyendo
En tan solo cuatro horas, McLaren pasó de lograr un contundente doblete en la carrera al sprint del Gran Premio de Miami de Fórmula 1 a terminar la sesión de clasificación en cuarta y séptima posición. En estos casos, hay dos posibles explicaciones: un retroceso del equipo de Woking, o un avance de los rivales. Andrea Stella se inclina por la segunda hipótesis, aunque reconoce, en el ...Sigue leyendo
Oscar Piastri afirma que los pilotos de Fórmula 1 deben centrarse en datos "no evidentes" para sacar el máximo partido a sus vueltas de clasificación con los nuevos coches, al tiempo que explica que requieren un enfoque totalmente diferente para alcanzar el máximo rendimiento. El piloto de McLaren se hizo eco de la frustración generalizada que supone lidiar con los nuevos monoplazas y las ...Sigue leyendo
En un campeonato donde cada detalle cuenta, no todo se decide en lo visible. En el Campeonato Mundial de Rallies (WRC), donde el combustible es común para todos los equipos, hay un terreno menos evidente en el que sí se pueden marcar diferencias: los lubricantes. Ahí es donde entra el trabajo de Repsol junto al equipo Toyota MSI, estructura vinculada a Toyota Gazoo Racing España, donde ...Sigue leyendo
Racing Bulls concluyó la última jornada de test con Arvid Lindblad, el único rookie de esta temporada: para el piloto anglosueco no podía haber un debut más complicado con la introducción de las nuevas reglas para los monoplazas de efecto suelo. El equipo de Faenza, en las dos sesiones de Bahrein, no volvió a mostrar la curiosidad que había despertado el interés del paddock con la ...Sigue leyendo
Ferrari se prepara para la 44ª edición del Gran Premio de Canadá: la cita de Montreal es ya una de las más emblemáticas del calendario de la Fórmula 1 y la Scuderia suele mirar con optimismo hacia el circuito semipermanente que serpentea por la isla de Notre Dame. El Cavallino Rampante cuenta con 12 victorias en el circuito dedicado a Gilles Villeneuve y es normal que Frederic ...Sigue leyendo
El doble golpe de acción en China, con una sprint llena de incidentes seguida de un gran premio igualmente interesante, será como hierba gatera para los dirigentes de la Fórmula 1. Tras los temores generalizados sobre cómo se desarrollarían las tan criticadas regulaciones de 2026, el CEO de la F1, Stefano Domenicali, ya se mostraba a la defensiva tras los test de Bahrein, incluso antes de que ...Sigue leyendo
El inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 no ha hecho más que confirmar los peores temores de Aston Martin. El equipo británico llegó al Gran Premio de Australia ya bajo presión por los graves problemas de vibraciones del nuevo motor Honda, y la primera jornada en Albert Park no hizo más que alimentar las dudas. Sin embargo, dentro de un viernes lleno de dificultades, el fabricante ...Sigue leyendo