Cuando los prototipos dejaron de ser ciencia ficción
Os voy a contar por qué hemos pasado de los prototipos más extravagantes a conceptos más cercanos a la producción en serie, entre Peugeot, Renault, Volkswagen y Fiat.
Encontrados 4745 resultados
Os voy a contar por qué hemos pasado de los prototipos más extravagantes a conceptos más cercanos a la producción en serie, entre Peugeot, Renault, Volkswagen y Fiat.
Max Verstappen no ha ocultado su desagrado por la normativa de Fórmula 1 de 2026, con un mayor énfasis en la energía eléctrica y la gestión energética como elementos predominantes. Mientras busca y encuentra diversión en otros lugares —concretamente compitiendo con coches GT3 en la NLS alemana (Nürburgring Langstrecken-Serie)—, Verstappen está reconsiderando abiertamente su futuro ...Sigue leyendo
La clasificación en el circuito de Suzuka prometía ser todo un reto para Red Bull, que había tenido algunos problemas con el equilibrio y el nivel de agarre del RB22 en los entrenamientos libres del viernes y también del sábado. En la Q2, Max Verstappen e Isack Hadjar rondaban la décima posición, pero el holandés acabó incluso cayendo hasta el 11º puesto tras ver cómo Arvid Lindblad ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 que viene no ha arrancado… y ya divide. Mientras el paddock digiere el mayor cambio reglamentario de los últimos años, con un 50% de potencia eléctrica y una gestión energética que será decisiva, hay una voz que no duda. Y cuando esa voz habla, el eco suele ser incómodo.Bernie Ecclestone no compra el relato optimista del nuevo reglamento. Y lo dice sin matices. "El ADN de ...Sigue leyendo
Creado a partir de un 328 GTS, el Conciso era un one-off sin puertas ni parabrisas, producido por un estudio de diseño.
Antonio Felix da Costa ha encontrado una nueva 'onda' en Jaguar, donde espera recuperar un lugar en el que ser muy competitivo en la Fórmula E.
El FIAT Panda cierra 2024 como el coche más vendido en Italia, mientras el Jeep Avenger destaca como el SUV más popular en un mercado que experimentó una ligera caída.
Ferrari llegó a Barcelona cargada de esperanza. Ocho novedades técnicas, el paquete de mejoras más amplio de toda la parrilla y un circuito históricamente considerado como uno de los mejores bancos de pruebas de la Fórmula 1. Sobre el papel, era el escenario perfecto para medir el verdadero potencial del SF-26. Sin embargo, el primer día dejó más preguntas que respuestas. Lewis ...Sigue leyendo
Se trata de un one-off creado por Sara Levy.