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Se investiga a pilotos y equipos de F1 en Italia ¿se han evadido cientos de millones de euros?

Se investiga a pilotos y equipos de F1 en Italia ¿se han evadido cientos de millones de euros?

Mientras la Fórmula 1 celebra unos ingresos récord a nivel mundial, en Italia se avecina una tormenta jurídica. Según informa el diario Il Resto del Carlino, la Policía Fiscal de Bolonia («Guardia di Finanza») está investigando las prácticas fiscales de los equipos con sede en el extranjero. Se trata de los grandes premios de F1 disputados estos años en Monza, Imola y Mugello, y de ...Sigue leyendo

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Leclerc cambia de rumbo tras el fiasco de Mónaco: "Ahora vamos en la dirección de Lewis"

Leclerc cambia de rumbo tras el fiasco de Mónaco: "Ahora vamos en la dirección de Lewis"

Barcelona.- Hay circuitos que sirven para sumar puntos y otros que obligan a mirarse al espejo. Para Charles Leclerc, el Gran Premio de Barcelona-Catalunya llega en la segunda categoría. Después del duro golpe sufrido en Mónaco, donde un accidente tras la reanudación del safety car cerró un fin de semana para olvidar, el piloto de Ferrari aterriza en Montmeló con una única obsesión: pasar ...Sigue leyendo

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¡Piastri en el radar de Red Bull F1! Qué hay detrás de los movimientos del equipo

¡Piastri en el radar de Red Bull F1! Qué hay detrás de los movimientos del equipo

Oscar Piastri está en el radar de Red Bull. La noticia ha encontrado varias confirmaciones en el paddock de Miami, dibujando un mosaico que, al menos por ahora, muestra piezas moviéndose de forma independiente. Podría tratarse de un plan 'B' que el jefe del equipo, Laurent Mekies, y el responsable de actividades deportivas de Red Bull, Oliver Mintzlaff, quieren mantener guardado en el ...Sigue leyendo

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Roban a KitKat casi medio millón de piezas de chocolate de la F1

Roban a KitKat casi medio millón de piezas de chocolate de la F1

KitKat, patrocinador de la Fórmula 1 desde el inicio de la temporada 2025, ha confirmado que les robaron 12 toneladas de barritas de chocolate F1 KitKat durante su transporte por Europa. La marca de chocolate declaró a la AFP: "Un camión que transportaba 413 793 unidades de la nueva gama de chocolates ha sido robado durante su tránsito por Europa". "Siempre hemos animado a la gente a ...Sigue leyendo

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Ferrari lleva al extremo la gestión de la energía: en Japón cambia la estrategia

Ferrari lleva al extremo la gestión de la energía: en Japón cambia la estrategia

Ferrari busca reafirmarse en Japón. El equipo de Maranello, considerado la única alternativa a Mercedes, se ha preparado para la tercera prueba de la temporada con un importante trabajo realizado en la fábrica, tras haber tenido tiempo para evaluar los datos recopilados en Australia y China.   El circuito de Suzuka representa un tercer tipo de trazado y se perfila como una prueba ...Sigue leyendo

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Hamilton analiza su duelo con Leclerc: "Hubo un roce, pero así debe ser la F1"

Hamilton analiza su duelo con Leclerc: "Hubo un roce, pero así debe ser la F1"

El piloto de Ferrari Lewis Hamilton afirmó que el Gran Premio de China fue "una de las carreras de F1 más divertidas de la historia" después de conseguir su primer podio en un gran premio con la Scuderia. Hamilton ganó la carrera sprint de China desde la pole el año pasado, pero ese fue un momento destacado poco habitual dentro de un complicado debut, en el que tuvo dificultades para ...Sigue leyendo

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El fabricante chino BYD estudia opciones para entrar en la F1

El fabricante chino BYD estudia opciones para entrar en la F1

En los últimos años, BYD ha cambiado su rumbo y ha entrado en los mercados europeos y latinoamericanos con coches eléctricos e híbridos asequibles. A esa oferta se han sumado ahora los coches de lujo, y con éxito, ya que recientemente el fabricante chino ha superado a Tesla como la marca que más coches eléctricos vende en todo el mundo. Sin embargo, BYD quiere seguir aumentando el ...Sigue leyendo

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La FIA reduce la energía recuperable en clasificación para Australia F1

La FIA reduce la energía recuperable en clasificación para Australia F1

La gestión energética es el eje central del reglamento técnico de la Fórmula 1 para 2026. La decisión de triplicar la potencia del MGU-K con respecto al año pasado, pero sin el MGU-H y con una batería que no ha variado en términos de capacidad, ha planteado a todos los equipos un reto muy complejo, hasta el punto de que incluso en una vuelta rápida es necesario un estudio en profundidad ...Sigue leyendo

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