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Después de dos emocionantes sesiones al sprint, los pilotos de Fórmula 1 volvieron al asfalto del Gran Premio de China 2026 para disputar la clasificación importante del fin de semana, la que dijo cómo acabaría siendo la parrilla de salida para la carrera principal del domingo. Mira todas las filas y las posiciones, desde la pole (1º) hasta el 22º puesto. Crónica de la ...Sigue leyendo
La revolución vista con los ojos de Brembo. La F1 inicia una nueva era reglamentaria y nada es igual a lo que habíamos visto hasta el año pasado. La FIA ha querido monoplazas ágiles, más cortos, más estrechos y más ligeros. Ha impuesto una especie de igualdad en la distribución de la potencia entre la unidad de combustión y la eléctrica, introduciendo una serie de complicaciones ...Sigue leyendo
La Fórmula 1 no entiende de chequeras infinitas. Ni de fábricas relucientes. Ni de túneles de viento recién estrenados. Y si alguien lo sabe es Bernie Ecclestone. El británico, siempre directo, ha querido lanzar un mensaje tan crudo como realista a Lawrence Stroll en el momento más delicado del proyecto de Aston Martin: el dinero no basta. "No puedes comprar un título de Fórmula 1", ha ...Sigue leyendo
HWA muestra las primeras imágenes del EVO.R y da a conocer una alineación de pilotos que hará las delicias de los nostálgicos del DTM.
Los clientes que deseen los Ferrari más exclusivos no tendrán que comprar el Luce eléctrico para obtener un puesto preferente.
Los negocios van viento en popa en Maranello y Ferrari recompensa a sus empleados tras un exitoso 2025.
Ferrari cerró la pretemporada 2026 como el equipo referencia en tiempos absolutos. El llamado —y poco oficial— título de "campeón de invierno" cayó del lado de Maranello tras seis días de test en Bahrein que dejaron una conclusión evidente: el SF-26 tiene velocidad… y, quizá más importante aún, fiabilidad. El último día lo confirmó Charles Leclerc, único piloto capaz de ...Sigue leyendo
Si esperas un SUV campero, en realidad te encontrarás con un buen tacto general sobre asfalto.
La Fórmula 1 está estudiando duplicar el número de carreras al sprint, de seis a doce al año, a partir de 2027, y también está investigando otros cambios de formato para los fines de semana de gran premio tradicionales. Liberty Media, empresa titular de los derechos comerciales del Mundial, lleva tiempo interesada en ampliar el número de carreras sprint, ya que ha constatado que ...Sigue leyendo