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Los cambios en los motores para la F1 2027 podría incluir carreras más cortas

Los cambios en los motores para la F1 2027 podría incluir carreras más cortas

Las partes interesadas de la Fórmula 1 tienen previsto llevar a cabo una siere de conversaciones sobre los cambios propuestos para las unidades de potencia de 2027 durante este fin de semana del Gran Premio de Canadá, ya que los fabricantes siguen sin ponerse de acuerdo sobre cómo llevarlas a efecto La nueva normativa sobre unidades de potencia es un tema de debate constante, ya que ha ...Sigue leyendo

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"Al motor de Audi F1 simplemente le falta potencia", afirma Bortoleto

"Al motor de Audi F1 simplemente le falta potencia", afirma Bortoleto

El piloto de Audi Gabriel Bortoleto, ha descrito la unidad de potencia del nuevo proyecto de la F1 como "el área en la que más podemos mejorar", y su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, se muestra de acuerdo. Audi se ha hecho cargo de la escudería Sauber en medio de la revisión normativa de la Fórmula 1 para 2026, diseñando y produciendo su primer motor, pero ha adolecido de falta ...Sigue leyendo

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Por qué Bearman cree que debe "ganarse el derecho" de seguir el ejemplo de Verstappen

Por qué Bearman cree que debe "ganarse el derecho" de seguir el ejemplo de Verstappen

Durante los últimos dos años, Max Verstappen ha canalizado su frustración con la Fórmula 1 probando otras modalidades del automovilismo, además de su ya conocida afición por las carreras de simulación online. En 2024, el neerlandés ganó el Gran Premio de Emilia Romagna desde la pole position, compaginándolo con participaciones en las 24 Horas de Nürburgring virtuales en la plataforma ...Sigue leyendo

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Ferrari planta cara a Mercedes y rechaza el gran cambio de motores para la F1 2027

Ferrari planta cara a Mercedes y rechaza el gran cambio de motores para la F1 2027

Esta vez Ferrari dice no. El equipo del Cavallino no ha tenido que recurrir al "derecho de veto", gracias al cual tendría el poder de bloquear cualquier reglamento, pero la propuesta de cambiar en 2027 el reparto de potencia de la unidad de potencia, llevándola al 60% para el motor térmico y al 40% para la parte híbrida, está destinada a cambiar. El próximo año, por tanto, seguiremos ...Sigue leyendo

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Mercedes asusta en Canadá y Antonelli sigue dominando a Russell; Alonso 10º

Mercedes asusta en Canadá y Antonelli sigue dominando a Russell; Alonso 10º

Mercedes ha vuelto del pequeño parón de dos semanas de la Fórmula 1 todavía más fuerte. Si en Miami ya dejó claro que era la referencia pese a no introducir mejoras, en Canadá, con un importante paquete nuevo en el W17, directamente ha asustado al resto de la parrilla. Y lo más preocupante para sus rivales no ha sido solo el tiempo, sino la sensación de superioridad mostrada durante toda ...Sigue leyendo

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Problemático inicio para Franco Colapinto y Albon en el GP de Canadá de F1

Problemático inicio para Franco Colapinto y Albon en el GP de Canadá de F1

No se habían cumplido aún los primeros cinco minutos de la única sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá de F1 2026, cuando Franco Colapinto tuvo que devolver el coche al box, con problemas en su Alpine.   "Mi acelerador no funciona", dijo el argentino por radio, antes de regresar al garaje para que la escudería gala empezara a investigar el problema. Después de los primeros ...Sigue leyendo

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Antonelli y las malas salidas de Mercedes F1: "McLaren tiene el mismo motor y sale muy bien"

Antonelli y las malas salidas de Mercedes F1: "McLaren tiene el mismo motor y sale muy bien"

Mercedes cuenta con el coche más rápido de la parrilla, pero una de las características más destacadas de la temporada 2026 de la Fórmula 1 hasta ahora ha sido su habitual incapacidad para realizar una salida limpia desde el principio. Tanto George Russell como Kimi Antonelli han conseguido la pole en los cuatro grandes premios iniciales, y el líder del campeonato partió desde la primera ...Sigue leyendo

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