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"Lección aprendida": la verdadera razón por la que Verstappen criticó a Red Bull en Canadá

"Lección aprendida": la verdadera razón por la que Verstappen criticó a Red Bull en Canadá

Tras la sesión de clasificación del Gran Premio de Canadá, Max Verstappen causó sorpresa al declarar públicamente que Red Bull no había tenido en cuenta sus comentarios sobre la configuración del coche. El cuatro veces campeón del mundo explicó que, al final, había aceptado la opción preferida por el equipo, en parte para demostrar que no funcionaría. "Ya lo he señalado muchas ...Sigue leyendo

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La F1 vuelve a Europa: diez datos únicos sobre el GP de Mónaco

La F1 vuelve a Europa: diez datos únicos sobre el GP de Mónaco

Oceanía, Asia y Norteamérica: en las primeras semanas de esta temporada, la Fórmula 1 recorrió todo el mundo, pero ahora ya regresa a Europa, la cuna del Gran Circo. Este fin de semana se celebra en el Circuito de Montcarlo la 83ª edición del Gran Premio de Mónaco. Esta emblemática carrera se disputa desde 1929 en el mismo circuito, en las calles del Principado, lo que la convierte en ...Sigue leyendo

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Las claves para descifrar el complejo sistema eléctrico de la F1 2026

Las claves para descifrar el complejo sistema eléctrico de la F1 2026

He recibido innumerables preguntas de lectores e incluso de personas dentro del propio deporte sobre las complicaciones de la gestión de la energía. Un ejemplo es la pregunta del lector Ian Woodcock acerca de cómo los pilotos mantienen una alta apertura del acelerador en las curvas para recargar la batería. La realidad es que la mayor parte de la gestión energética es automática, pero tan ...Sigue leyendo

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Por qué Button cree que Alonso puede lograr lo que nadie consigue desde Graham Hill

Por qué Button cree que Alonso puede lograr lo que nadie consigue desde Graham Hill

El Gran Premio de Mónaco vuelve a poner bajo los focos una de las gestas más exclusivas del automovilismo. Mientras las calles del Principado se preparan para acoger una nueva edición de la cita más emblemática de la Fórmula 1, Jenson Button ha vuelto a mirar hacia un desafío que persigue a Fernando Alonso desde hace años: la Triple Corona. El campeón del mundo de 2009, ahora embajador ...Sigue leyendo

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Podio de Cachón en Japón con Toyota tras luchar por ganar en WRC2

Podio de Cachón en Japón con Toyota tras luchar por ganar en WRC2

Después del triunfo en 2025, Alejandro Cachón y Borja Rozada viajaban a Japón, una vez más con el apoyo de MSi Racing Team y a los mandos del Toyota GR Yaris Rally2 de Toyota España, con el objetivo de reeditar ese éxito.  Comenzaron liderando en la jornada del viernes, y mantuvieron el pulso hasta el final, pero tuvieron que conformarse con un segundo podio que, aunque con sabor ...Sigue leyendo

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El futuro de Verstappen en la F1: por qué en Red Bull son optimistas

El futuro de Verstappen en la F1: por qué en Red Bull son optimistas

El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, se muestra optimista respecto a que la FIA lleva a cabo finalmente los ajustes necesarios en las unidades de potencia de cara a 2027 para que Max Verstappen decida seguir compitiendo en la máxima categoría. El cuatro veces campeón del mundo es uno de los mayores críticos del actual reglamento de la Fórmula 1, que desde esta temporada prevé ...Sigue leyendo

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El lado más personal de Verstappen: cómo su hija le ha cambiado su vida

El lado más personal de Verstappen: cómo su hija le ha cambiado su vida

En la pista, Max Verstappen no tiene piedad y va de récord en récord. Pero fuera del paddock, los relojes funcionan de otra manera en la vida del cuatro veces campeón del mundo. Desde hace más de un año, Verstappen es padre de la pequeña Lily. Un papel que está marcando claramente al neerlandés y en el que tiene muy claras las enseñanzas y valores que quiere transmitir a su hija. "Para ...Sigue leyendo

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WRC Japón - Evans al frente tras un viernes perfecto para Toyota; Cachón lidera en WRC2

WRC Japón - Evans al frente tras un viernes perfecto para Toyota; Cachón lidera en WRC2

El segundo bucle del primer día ofreció una imagen bastante diferente del Rally de Japón. En Asuke 2 (12,90 km), los equipos se encontraron esta vez con una especial completamente seca tras la aparición del sol, muy lejos de las traicioneras condiciones de la mañana. Las diferencias se redujeron considerablemente, sobre todo entre los Toyota, en una clasificación muy reñida. Al igual que ...Sigue leyendo

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