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WRC - Ogier y Fourmaux a la cabeza; Finlandia ya se cobra sus primeras víctimas

WRC - Ogier y Fourmaux a la cabeza; Finlandia ya se cobra sus primeras víctimas

La segunda jornada del Rally de Finlandia 2026 comenzó con Laukaa 1 (17,96 km), una especial que ya se disputó el año pasado, pero esta vez en sentido contrario. Elfyn Evans, el primero en salir a la pista, tuvo que lidiar una vez más con la dificultad que supone una pista aún muy "verde", una tarea que le acompañaría durante toda la jornada. Sébastien Ogier dio un golpe de autoridad de ...Sigue leyendo

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Cómo 2026 nos muestra un nuevo Norris: de la presión del título a la certeza del campeón

Cómo 2026 nos muestra un nuevo Norris: de la presión del título a la certeza del campeón

Hace doce meses, Lando Norris ganó en Hungría, en una de las victorias más especiales de un 2025 que luego le llevaría al título mundial. La carrera comenzó con dificultades, al quedarse atrapado en el tráfico, pero al final esa situación pasó a ser una oportunidad, ya que, junto con el equipo, optaron por una estrategia de una sola parada que, gracias a una buena gestión de los ...Sigue leyendo

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Por qué Pérez ha sido (otra vez) pillado, pero no sancionado

Por qué Pérez ha sido (otra vez) pillado, pero no sancionado

Sergio Pérez y los procedimientos de salida no son precisamente una historia de amor. Así, el mexicano ha vuelto a ser sorprendido in fraganti infringiendo las normas durante el Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 de 2026. Una situación aún más sorprendente si se tiene en cuenta que el mexicano, que ha regresado este año a la F1 con la nueva escudería Cadillac, salía desde el pitlane ...Sigue leyendo

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Franco Colapinto advierte sobre la mejora del coche de Aston Martin

Franco Colapinto advierte sobre la mejora del coche de Aston Martin

Franco Colapinto ha advertido de que Aston Martin se ha vuelto "mucho más rápido" que Alpine en las curvas, mientras el equipo de Silverstone se recupera de un comienzo complicado en la nueva era de la Fórmula 1. Con el cambio a los nuevos monoplazas de la F1, que hacen mayor hincapié en la gestión de la energía con una distribución del 53/47 entre la potencia de combustión y la ...Sigue leyendo

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El jefe de la F1 dice que la mayoría de los aficionados valora estas carreras

El jefe de la F1 dice que la mayoría de los aficionados valora estas carreras

A mitad de la temporada de Fórmula 1 de 2026, el nuevo reglamento técnico —que hace mucho más hincapié en la propulsión eléctrica y la gestión de la energía— sigue dividiendo opiniones entre aficionados y pilotos. La Fórmula 1 afirma que su base de aficionados ha respondido de forma mayoritariamente positiva a las carreras celebradas hasta ahora, según su programa "Formula 1 Fan ...Sigue leyendo

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