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El motivo por el que Verstappen siempre pone en aprietos a los comisarios de la FIA

El motivo por el que Verstappen siempre pone en aprietos a los comisarios de la FIA

Vitantonio Liuzzi, expiloto de Fórmula 1 y comisario de la FIA durante años, reconoció que el neerlandés es uno de los pilotos más difíciles de juzgar debido a su capacidad para siempre llevar cada maniobra hasta el límite de lo permitido. El italiano participó en el podcast 'Direct Racing', donde explicó desde la perspectiva de alguien que ha sido miembro del panel de comisarios por ...Sigue leyendo

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La regla de los novatos y la PF1: ¿quién ya ha cumplido y quién aún tiene que hacerlo?

La regla de los novatos y la PF1: ¿quién ya ha cumplido y quién aún tiene que hacerlo?

En la temporada de 2026 de la Fórmula 1 ha vuelto a aplicarse la norma según la cual cada equipo debe permitir que, en cada coche, un piloto que no haya disputado más de dos grandes premios participe dos veces en la primera sesión de entrenamientos. Esto significa que cada equipo debe dejar fuera a sus dos pilotos titulares dos veces cada uno (un total de cuatro veces) en las FP1, con una ...Sigue leyendo

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Alonso matiza las críticas a la F1 2026 y lanza un mensaje optimista

Alonso matiza las críticas a la F1 2026 y lanza un mensaje optimista

La influencia que tiene el piloto en la Fórmula 1 moderna vuelve a estar en el centro del debate tras la llegada del nuevo reglamento de unidades de potencia en 2026. La mayor dependencia de la energía eléctrica y las diferencias en la gestión de las baterías han provocado críticas de pilotos y equipos, con Fernando Alonso siendo uno de los más críticos. Sin embargo, el asturiano considera ...Sigue leyendo

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"Me recuerda a los viejos tiempos": los pilotos de F1 disfrutaron al máximo en Hungría

"Me recuerda a los viejos tiempos": los pilotos de F1 disfrutaron al máximo en Hungría

Las reglas de gestión energética de la Fórmula 1 para 2026 y la falta de energía disponible en la batería han hecho que los circuitos de alta velocidad con zonas de frenada limitadas resultaran difíciles de seguir en la clasificación, y igualmente dolorosos para los pilotos, que se veían obligados a recuperar energía en algunas de las curvas más rápidas de la F1. Pero, dado que el ...Sigue leyendo

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5 años después, ¿qué queda de la victoria de Ocon en Hungría asistida por Alonso?

5 años después, ¿qué queda de la victoria de Ocon en Hungría asistida por Alonso?

El 1 de agosto de 2021, Esteban Ocon escribió una de las páginas más bonitas de su carrera. En una carrera totalmente loca en Hungaroring, marcada por un enorme accidente en la salida y una bandera roja, el francés aprovechó las circunstancias para situarse en cabeza del gran premio. Pero aún tenía que aprovechar esa oportunidad. Tras la reanudación, mientras Lewis Hamilton tenía que ...Sigue leyendo

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Mercedes estudia que Kimi Antonelli penalize en parrilla en Monza

Mercedes estudia que Kimi Antonelli penalize en parrilla en Monza

Mercedes está valorando si tendrá que asumir sanciones en la parrilla de Fórmula 1 por los cambios de motor realizados durante la segunda mitad de la temporada, lo que podría suponer que Kimi Antonelli tenga que salir más atrás en su carrera de casa, en Monza. El líder del campeonato del mundo de F1 ya ha alcanzado el límite de sus motores de combustión interna, sistemas de escape ...Sigue leyendo

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Datos de hace 9 años y el camino frenético de Pirelli F1 hasta Sepang

Datos de hace 9 años y el camino frenético de Pirelli F1 hasta Sepang

Pirelli, proveedor de la Fórmula 1, ha dado algunas pistas sobre lo que supondrá, en lo que respecta a los neumáticos, el próximo Gran Premio de Bahrein, que se celebrará en Sepang. Al no poder celebrar la prueba en su fecha inicial de abril —ni más adelante— debido a la guerra con Irán, Bahrein ha llegado a un acuerdo con la FIA, la F1 y Malasia para que Sepang acoja la ...Sigue leyendo

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