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Cuando Alonso no pudo completar ni una vuelta por el motor Honda F1

Cuando Alonso no pudo completar ni una vuelta por el motor Honda F1

La desastrosa pretemporada de Aston Martin con el motor Honda ha encendido las alarmas de cara a la primera carrera del curso. Se pasó el plazo para homologar el motor y el fabricante japonés carece de un arsenal de piezas de repuesto, por lo que podríamos estar ante un GP de Australia donde puedan rodar muy poco. Y con la duda de saber cuántas vueltas podrán dar Fernando Alonso y Lance ...Sigue leyendo

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Vasseur, sorprendido por las quejas sobre las salidas en 2026: "Se sabía desde hacía tiempo"

Vasseur, sorprendido por las quejas sobre las salidas en 2026: "Se sabía desde hacía tiempo"

El director de Ferrari, Fred Vasseur, se sintió algo desconcertado cuando se sometió a votación el hecho de realizar cambios en el procedimiento de salida de la Fórmula 1 durante los test de pretemporada, afirmando que la necesidad de gestionar el retraso del turbo "se sabía desde el primer día". Como parte de los grandes cambios en la normativa técnica para 2026, los coches ya no ...Sigue leyendo

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A Honda F1 le pilla la fecha límite y Aston Martin sacrifica parte del coche

A Honda F1 le pilla la fecha límite y Aston Martin sacrifica parte del coche

Llega la fecha límite del 1 de marzo para homologar los motores de la F1 2026 y Honda no llega a tiempo, al menos en cuanto a rendimiento, pero intenta hasta el final. Este viernes, justo una semana antes de los primeros entrenamientos libres del mundial, los del GP de Australia, la dirección de Honda dio una rueda de prensa para hablar de sus problemas, y ahí admitieron que las cosas no ...Sigue leyendo

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La alerta que hizo Red Bull hace 3 años sobre 2026 que hoy cobra más sentido

La alerta que hizo Red Bull hace 3 años sobre 2026 que hoy cobra más sentido

La mayoría de los pilotos de Fórmula 1 se habían expresado de manera bastante cauta, hasta que Max Verstappen atendió a los medios el jueves durante la primera semana de test en Bahrein. En el centro de prensa, su opinión sobre las nuevas reglas ya se esperaba con interés. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a ...Sigue leyendo

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Todos los números y estadísticas de los test de la F1 2026: datos, vueltas, kilómetros

Todos los números y estadísticas de los test de la F1 2026: datos, vueltas, kilómetros

Después de tres sesiones de test entre Barcelona y Sakhir ha llegado el momento de dar… los números. Entre la primera salida en Cataluña a finales de enero y las pruebas en Bahrein a mediados de febrero, los once equipos inscritos acumularon kilómetros con fortuna dispar, evidenciando diferencias también marcadas en el trabajo realizado y en el nivel de fiabilidad alcanzado. George ...Sigue leyendo

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Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

El Ferrari SF-26 cerró los test de pretemporada en Bahrein con el mejor tiempo de las dos sesiones, a sólo 2.151s de la pole position de los coches con efecto suelo en 2025, cuando estaban en la cima del desarrollo de ese reglamento.  El equipo de Maranello montó el neumático C4 para que Charles Leclerc bajase de la barrera del 1:32 (1'31"992), pero el piloto monegasco habría sido el ...Sigue leyendo

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"Queremos ser dueños de nuestro destino": por qué Cadillac no sigue los pasos de Haas

"Queremos ser dueños de nuestro destino": por qué Cadillac no sigue los pasos de Haas

El nuevo equipo Cadillac ha explicado su enfoque respecto a su condición como cliente de Ferrari. Para sus tres primeras temporadas en la Fórmula 1, la marca de General Motors ha optado por los motores Ferrari, ya que su propio proyecto de las unidades de potencia no verá la luz antes de la temporada 2029 como muy pronto. La escudería estadounidense también utiliza la caja de cambios ...Sigue leyendo

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Aston Martin: "Tenemos que ser sinceros con nosotros mismos, nos falta ritmo"

Aston Martin: "Tenemos que ser sinceros con nosotros mismos, nos falta ritmo"

Después de los problemas de fiabilidad que dejaron a Lance Stroll con solo 36 vueltas (y únicamente tres por la tarde) en la primera jornada de los test de F1 2026 en Bahrein, Fernando Alonso pudo dar casi el triple, 98, el jueves. Sin embargo, las sensaciones no fueron positivas, más allá de la tabla de tiempos que les dejó a cuatro segundos de los líderes. Precisamente fue Lance Stroll ...Sigue leyendo

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