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En la carrera de la F1 en Melbourne se vieron nada menos que 120 adelantamientos, casi el triple que el año pasado. Sin embargo, esta cifra puede resultar un poco engañosa, porque la nueva Fórmula 1 ha puesto de manifiesto, sobre todo en un circuito tan crítico para la gestión de la energía, lo artificiales que parecen. El hecho es que ya no se adelanta porque se es más rápido, sino porque ...Sigue leyendo
Después de no poder sacar a Fernando Alonso a pista en la FP1 y de dar solo tres vueltas de instalación con Lance Stroll, se encendieron las alarmas en Aston Martin cuando Adrian Newey reveló que no quedaban repuestos de la batería del motor Honda, más que los ya instalados en ambos coches. Eso dejaba al equipo inglés sin margen de error, y aunque hasta ahora han podido hacer de manera ...Sigue leyendo
El Galibier, un auténtico "Veyron sedán", era un ejercicio de estilo exagerado, con ocho tubos de escape en la zaga.
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Cada vez que Max Verstappen ha hablado sobre las nuevas regulaciones técnicas de la Fórmula 1, ha añadido inmediatamente un matiz muy importante: su opinión sobre el nuevo reglamento es independiente del panorama competitivo. "Sí, porque si estuviera ganando, diría exactamente lo mismo". Esto significa que ambos elementos deben analizarse por separado: la situación competitiva y la ...Sigue leyendo
Como hijo del piloto y propietario de equipo de IndyCar Bryan Herta, Colton Herta tenía todas las papeletas para desarrollar interés por el automovilismo. Pero cuando comenzó su carrera en monoplazas, Herta puso rápidamente la vista en Europa. Con 15 años participó en el campeonato MSA Formula (ahora conocido como British F4), terminando tercero mientras un tal Lando Norris conquistaba el ...Sigue leyendo
No faltará tampoco un nuevo M4, tanto sin emisiones como con un rabioso motor de gasolina.
Un pequeño coche eléctrico y un vehículo del segmento C, con motor de combustión e híbrido.
La Benelli TNT 550 combina una ergonomía erguida, electrónica moderna y un motor de 500 cc para el uso diario.