Audi, BMW y Mercedes-Benz: el dominio alemán se tambalea en China
Las marcas chinas de alta tecnología ganan terreno en casa, es decir, en el mayor mercado del mundo. Veamos cómo y qué dicen las cifras
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Las marcas chinas de alta tecnología ganan terreno en casa, es decir, en el mayor mercado del mundo. Veamos cómo y qué dicen las cifras
El SUV más grande de la marca alemana se actualiza por dentro y por fuera. Sigue siendo diésel y gasolina y cuenta con un V8 de 537 CV.
Como es normal al inicio de un ciclo técnico, hay que lidiar con un aspecto clave: estas nuevas unidades de potencia son increíblemente complejas y las estrategias de uso no son tan inmediatas. La experiencia se construye con el tiempo y, también durante el fin de semana de carrera, pueden aparecer variables que cambien el panorama y ofrezcan una perspectiva distinta, a veces incluso ...Sigue leyendo
La berlina alemana, en variante PHEV de gasolina, ofrece muchos kilómetros en modo eléctrico y un enorme confort.
Analizamos esta opción híbrida enchufable con 313 CV, que homologa nada menos que 115 kilómetros de autonomía eléctrica.
Tendrá 836.000 m² y surgirá en el emirato del golfo Pérsico.
El nuevo software XOS 5.8.7 mejora la asistencia a la conducción, el infoentretenimiento y las apps en los SUV de la marca china.
Polestar promete una variante BST de alto rendimiento para todos sus futuros modelos. También estará disponible para el nuevo Polestar 2.
Esa cifra supone un nuevo récord para este modelo emblemático francés.