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Después de uno de los mayores cambios reglamentarios técnicos de la última generación en la Fórmula 1, todas las miradas estaban puestas en cómo los equipos interpretarían el nuevo reglamento y qué soluciones innovadoras aparecerían en la parrilla. Para la escudería con sede en Milton Keynes el desafío era aún mayor. No solo diseñaron un chasis completamente nuevo, denominado RB22 ...Sigue leyendo
"Podemos olvidar todo lo que hemos aprendido desde los karts", así resumió Esteban Ocon la revolución reglamentaria para la temporada 2026 de Fórmula 1. No es el único que piensa así, ya que uno de los grandes temas de conversación de cara a esta próxima temporada es cómo los pilotos están teniendo que adaptar de forma significativa su estilo de conducción a estos coches ...Sigue leyendo
Stella Li ha confirmado su intención de estudiar la entrada en el mundo del automovilismo, ya sea en la F1 o en el WEC.
Nicolás Herrera, egresado de ITM, presenta Infernale, un hypercar conceptual basado en la Pagani Huayra. Inspirado en esculturas italianas y el fuego interno, este diseño explora emociones y estética en movimiento.
Un portavoz de la compañía ha confirmado que el motor de 2,5 litros continuará en producción para los mercados no europeos.
Que el nuevo reglamento de la Fórmula 1 para la temporada 2026 no ha convencido a casi nadie ya no es un secreto para nadie, de hecho, los pilotos han sido quizá los más críticos. Sin embargo, prácticamente todas las quejas se han dirigido a la normativa relacionada con las unidades de potencia y su mayor necesidad de la energía eléctrica. En la clasificación, los pilotos se ven ...Sigue leyendo
En Galicia, Plenitude apuesta por puntos de carga de hasta 300 kW para facilitar los viajes de larga distancia.
Por menos de 35.000 euros, ofrece un interior rico en equipamiento y tecnología. Destaca también su amplitud
Es probable que se omita la electrificación para mantener el peso del coche por debajo de 1.000 kilos