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Barcelona.- Cada paso adelante de Honda con la unidad de potencia de Aston Martin parece venir acompañado de un nuevo obstáculo. Así está siendo el arranque de la nueva era de motores de Fórmula 1 para el fabricante japonés, que sigue avanzando en el desarrollo de su unidad de potencia de 2026, pero que todavía continúa descubriendo puntos débiles carrera tras carrera. El último ...Sigue leyendo
Dongfeng obtiene la certificación CATARC para la nueva mecánica 2.0T Mach Power.
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha reiterado una y otra vez su compromiso con el regreso de los motores V8 a la Fórmula 1 en un futuro próximo, y ahora ha esbozado una visión más amplia que también implicaría una reducción drástica del peso de los monoplazas. Los actuales monoplazas de Fórmula 1 de 2026 tienen un peso mínimo de 768 kg. Aunque la nueva normativa de ...Sigue leyendo
Barcelona-. Durante meses, el ADUO ha sido uno de los grandes temas de conversación de la nueva era de motores de Fórmula 1. Diseñado como una red de seguridad para evitar que algún fabricante quede completamente descolgado con el reglamento de 2026, el sistema ya ha comenzado a entrar en acción. Aunque la FIA todavía no ha publicado oficialmente los resultados de su primer análisis ...Sigue leyendo
Carlos Sainz aterrizó en Williams en 2025 acompañado de una enorme expectación. Después de cuatro temporadas en Ferrari, varias victorias y de haber demostrado que podía plantar cara regularmente a Charles Leclerc, el madrileño iniciaba una nueva etapa junto a Alex Albon en una alineación que muchos consideraron una de las más fuertes y equilibradas de toda la parrilla. Un año y medio ...Sigue leyendo
Una nueva culata, 152 CV y un chasis modernizado garantizan diversión en las curvas
El embajador del equipo Aston Martin, Pedro Martínez de la Rosa, ha vuelto a defender que el chasis del F1 de 2026 puede ser el "quinto más rápido" de la parrilla, en los circuitos más favorables. La escudería de Fernando Alonso ha pasado de utilizar motores Mercedes, como cliente, a un acuerdo con Honda, como motorista de fábrica, para la nueva era técnica de la Fórmula 1. Pero la ...Sigue leyendo
Los problemas de Aston Martin en la Fórmula 1 no parecen tener fin tras el desplome del equipo hasta el último puesto de la clasificación en 2026, advirtió el embajador del equipo, Pedro de la Rosa. El cambio a la nueva normativa de la F1 resultó desastroso para el equipo, que pasó de utilizar motores Mercedes de cliente a una colaboración con Honda como fabricante, y el AMR26 se vio ...Sigue leyendo
Andrea Kimi Antonelli, contra todo pronóstico, consiguió una nueva pole position para su cuenta personal gracias a una impresionante vuelta al final de la Q3 del Gran Premio de Mónaco 2026 de la Fórmula 1, para derrotar a Max Verstappen por 0.043s. El piloto italiano de Mercedes, que lidera el mundial, también superó y con creces a su compañero y rival por el título George Russell, ya ...Sigue leyendo