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A Max Verstappen no le supone ningún problema el fichaje de Gianpiero Lambiase por McLaren. El eterno ingeniero de carreras del piloto neerlandés anunció recientemente que abandonará Red Bull Racing en 2028 para embarcarse en una nueva aventura en McLaren. El británico, de 45 años, ocupará el cargo de director de competición en el equipo de Woking. Lee también: Fórmula ...Sigue leyendo
Aquel 15 de abril de 2012 también fue la primera vez que Mercedes logró ganar en la era moderna de la F1, y, sin duda, una clara señal de lo que estaba por llegar en los próximos años, antes de dominar con mano de hierro la era híbrida de la categoría. Diez temporadas después, la marca alemana acumula ocho mundiales de constructores y siete de pilotos, pero no debemos olvidar el punto ...Sigue leyendo
Helmut Marko, exasesor del equipo Red Bull, se ha convertido en la última figura en criticar las nuevas normas y reglamentos de la Fórmula 1, al tiempo que señala dónde comenzaron los problemas y cómo espera que se puedan encontrar soluciones. La nueva era de la F1 ha recibido, en el mejor de los casos, una acogida dispar, ya que el aumento de la acción y los adelantamientos contrasta con ...Sigue leyendo
Tras haber competido en tres circuitos muy diferentes —Melbourne, Shanghai y Suzuka—, las primeras etapas de 2026 han permitido ver por primera vez qué equipos han empezado con buen pie esta nueva y audaz era de la Fórmula 1 y cuáles se han quedado atrás. Mercedes ha arrancado con fuerza, arrasando en las tres primeras carreras, mientras que se plantearán preguntas en los equipos en ...Sigue leyendo
Muchos en el paddock esperaban un inicio difícil para Red Bull con el nuevo reglamento técnico, pero por una razón distinta a la que se plantea ahora. Antes de los test en Barcelona y Bahrein, las mayores eran por la nueva unidad de potencia. Toto Wolff fue el primero en mostrarse sorprendido en Bahrein al afirmar que Red Bull sería "el referente" en cuanto a la unidad de potencia ...Sigue leyendo
Muchos equipos sintieron el peso de las expectativas al afrontar la temporada 2026 de Fórmula 1, especialmente por su propia intención declarada públicamente de entrar en la nueva era del campeonato con un impacto significativo. Aquellos que habían tenido éxito querían mantenerlo, y los que llevaban tiempo sin resultados buscaban aprovechar el reinicio a su favor. No fue del todo ...Sigue leyendo
El piloto de Red Bull, Isack Hadjar, afirma que ahora los adelantamientos en la Fórmula 1 son posibles con un ritmo similar, mientras que anteriormente el coche que atacaba y trataba de pasar necesitaba ser mucho más rápido. La nueva era de unidades de potencia de la F1 cuenta con una mayor potencia eléctrica y, por lo tanto, un énfasis mucho mayor en la gestión de la energía. A su ...Sigue leyendo
Lewis Hamilton parece haber vuelto a ser en el inicio de la temporada 2026 de la F1 el piloto al que se conoce por ser siete veces campeón del mundo, gracias a una nueva generación de monoplazas que le hace sentirse más cómodo, aunque también hay bastante trabajo por parte de Ferrari y de sí mismo. Una vez disputadas las primeras tres carreras de la temporada, que se han saldado con su ...Sigue leyendo
El cambio de última hora se debe a la entrada en vigor de una nueva normativa en 2027.