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La FIA reduce la energía recuperable en clasificación para Australia F1

La FIA reduce la energía recuperable en clasificación para Australia F1

La gestión energética es el eje central del reglamento técnico de la Fórmula 1 para 2026. La decisión de triplicar la potencia del MGU-K con respecto al año pasado, pero sin el MGU-H y con una batería que no ha variado en términos de capacidad, ha planteado a todos los equipos un reto muy complejo, hasta el punto de que incluso en una vuelta rápida es necesario un estudio en profundidad ...Sigue leyendo

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Antonelli: "Sé que puede ser una buena oportunidad, pero estoy tranquilo"

Antonelli: "Sé que puede ser una buena oportunidad, pero estoy tranquilo"

Hace un año, Andrea Kimi Antonelli estaba a punto de debutar en la Fórmula 1. Doce meses después, el panorama es muy diferente, como lo confirmó el propio italiano en una entrevista con Motorsport.com. "Recuerdo la tensión, estaba nervioso, sentía emoción y miedo de cometer un error, todas esas cosas. No estaba nada tranquilo". Kimi reveló luego un curioso dato. "He vuelto a ver las ...Sigue leyendo

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Leclerc resta importancia a la emoción de Hamilton: "Llevo años aquí y sé cómo es"

Leclerc resta importancia a la emoción de Hamilton: "Llevo años aquí y sé cómo es"

Charles Leclerc cree que Lewis Hamilton no está en una "situación diferente" en Ferrari en comparación con su primer año en el equipo. En cambio, piensa que simplemente está emocionado porque se enfrentan a una serie de cambios en las reglas. La primera temporada de Hamilton vestido de rojo fue decepcionante, ya que el siete veces campeón del mundo tuvo problemas con su coche. Fue la ...Sigue leyendo

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Hamilton confía en haberse "redescubierto a mí mismo" antes de la F1 2026

Hamilton confía en haberse "redescubierto a mí mismo" antes de la F1 2026

La temporada 2026 de la Fórmula 1 será decisiva para Lewis Hamilton. El siete veces campeón del mundo afronta la nueva era en medio de dudas sobre su futuro, ya que las últimas cuatro campañas no han sido testigo de la versión que lo consagró como uno de los mejores pilotos de la historia de la categoría.  Todo comenzó con tres temporadas problemáticas en Mercedes antes de su ...Sigue leyendo

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Newey admite que Alonso y Stroll están limitados a 25 vueltas para evitar daños nerviosos

Newey admite que Alonso y Stroll están limitados a 25 vueltas para evitar daños nerviosos

Las vibraciones del motor Honda que está sufriendo Aston Martin son tan graves que limitan el número de vueltas que los pilotos pueden completar sin correr el riesgo de sufrir problemas nerviosos en las manos, según ha revelado el jefe del equipo, Adrian Newey. La nueva asociación entre Aston Martin y Honda tuvo un comienzo desastroso en los test de pretemporada, cuando diversos problemas ...Sigue leyendo

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