Nissan, a por China: el Juke planta cara a los EBRO s400 y Omoda 4
El SUV japonés marca un consumo medio por debajo de los 6 litros cada 100 km.
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El SUV japonés marca un consumo medio por debajo de los 6 litros cada 100 km.
Llegará en 2027, tendrá un estilo completamente nuevo y mantendrá el tren motriz híbrido e-POWER.
La tercera generación del SUV urbano es lo más extremo que hemos visto desde hace tiempo.
Ya se vende en China y Brasil y tiene una arquitectura de 800 V.
Esperamos el primer anuncio oficial para 2028... y que el V6 biturbo sea la base de su sistema híbrido.
Desde luego, el Hyundai Tucson y el Kia Sportage se quedan 'en fuera de juego' con esta promoción.
A la espera del retorno del Mitsubishi Montero, sería un competidor directo para el todoterreno de Toyota.
Los tiempos son difíciles, según Espinosa, y hay que "mantenerse abiertos y flexibles".
Con el tren motriz e-POWER de 204 CV, obtiene la etiqueta Eco y sólo consume 5,7 litros cada 100 km.