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Mientras estuvo en el calendario de la Fórmula 1 hasta 2017, el Gran Premio de Malasia fue una de las pruebas físicamente más exigentes de la temporada. Temperatura y humedad muy altas generaban una de las condiciones más hostiles para los pilotos. Ahora, pensar que alguien mínimamente enfermo en ese entorno se suba a un Fórmula 1 a correr durante una hora y media, con más de 35ºC de ...Sigue leyendo
Verstappen es el piloto más joven de la historia en ganar una carrera de Fórmula 1, con 18 años y medio, cuando se impuso en Barcelona, en el GP de España 2016. Ahí arrebató el récord a Vettel, que lo había conseguido con 21 años y 2 meses en Monza 2008. A su vez, el alemán había superado el récord anterior de Fernando Alonso, que ganó con 22 años recién cumplidos en Hungría 2003 ...Sigue leyendo
Sebastian Vettel batió el 13 de septiembre de 2008 un récord que había ostentado Fernando Alonso desde Malasia 2003. El joven piloto del Red Bull Junior Team se lució con el Toro Rosso a una vuelta en el GP de Italia, superando por apenas 76 milésimas al McLaren-Mercedes de Heikki Kovalainen y por más de medio segundo a... Mark Webber, de quien sería compañero en Red Bull Racing al año ...Sigue leyendo
Con 6.118 km recorridos en nueve días, Haas F1 se situó en la segunda posición entre los equipos que más rodaron durante los test invernales. Es cierto que la escudería estadounidense ya nos ha acostumbrado a acumular vueltas en pretemporada sin que eso se traduzca necesariamente en rendimiento cuando arranca el campeonato. Aun así, este inicio de 2026 constituye una señal ...Sigue leyendo
La extensión de la aerodinámica activa también al alerón delantero ha tenido un impacto mucho más profundo de lo que parece en los coches de 2026. Una elección inevitable, sobre todo por razones de equilibrio: sin esto, se habría corrido el riesgo de encontrarse con monoplazas extremadamente complicados de conducir, sobre todo teniendo en cuenta que en algunos circuitos los puntos de ...Sigue leyendo
Fernando Alonso sabe lo que es mirar a un motor Honda con frustración. Lo hizo hace una década en McLaren y vuelve a hacerlo ahora en Aston Martin. La historia, de alguna manera, parece repetirse. Pero el asturiano ya no es el mismo. El inicio del proyecto conjunto entre Aston Martin y Honda en la nueva era reglamentaria de la Fórmula 1 ha sido mucho más complicado de lo que cualquiera ...Sigue leyendo
Hay mucha sorpresa en torno a la unidad de potencia Red Bull, que desde el primer día de test en Bahrein ha mostrado datos muy interesantes en cuanto al despliegue, es decir, cómo gestiona la energía a lo largo de las rectas, alcanzando velocidades claramente superiores a las de los demás. Aunque esa ventaja se ha reducido con el paso de las jornadas. No obstante, al menos por el momento ...Sigue leyendo
Todos los temores se han confirmado en el estreno de la F1 2026, en la primera sesión de entrenamientos libres del año, la del GP de Australia. Al poco de arrancar una FP1 disputada en la madrugada del jueves al viernes en España (a las 02:30h), Aston Martin reveló que habían encontrado "un supuesto problema relacionado con la unidad de potencia" que impediría que Fernando Alonso ...Sigue leyendo
El GP de Australia ha dado inicio a la nueva temporada 2026 de F1, y así quedan ambos campeonatos, el de pilotos y el de constructores, una vez repartidos los primeros puntos. Los Mercedes aprovecharon un gran coche y otra vez una cuestionable estrategia de Ferrari para ganar con un doblete que coloca a sus pilotos al frente por delante de los dos del Cavallino, tercero y cuarto. Mira cómo ...Sigue leyendo