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Cómo la F1 podría aprender de una vieja historia de la F2

Cómo la F1 podría aprender de una vieja historia de la F2

Probablemente sea justo decir que, en ocasiones, existe una tendencia entre los equipos de Fórmula 1 a sabotearse a sí mismos, incluso en momentos en los que aparentemente actúan intentando defender sus propios intereses. El bien común de la F1 debería ser prioritario pero, si un equipo tiene una ventaja competitiva, se reserva su derecho a explotarla, aunque eso vaya en detrimento de la ...Sigue leyendo

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Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias

Todos los pilotos que han ganado carreras en F1 y número de victorias

Nadie podrá quitarle jamás a Giuseppe Farina el honor de haber sido el primer ganador en la historia de la Fórmula 1, ni a Lewis Hamilton el de haber vencido en la carrera número 1.000 (y el de ser el piloto con más triunfos en la historia, claro), pero además de ellos hubo otros 116 pilotos que se hicieron con un lugar en los libros dorados como ganadores en el Gran Circo. De las más ...Sigue leyendo

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La F1 cancela los GP de Bahrein y Arabia; ¡abril sin carreras!

La F1 cancela los GP de Bahrein y Arabia; ¡abril sin carreras!

Ya es oficial: no habrá carreras de F1 en abril, tras cancelarse los GP de Bahrein y GP de Arabia Saudí por el conflicto bélico entre Estados Unidos e Israel contra Irán, una guerra que está afectando a toda la región de Oriente Medio. Además, no habrá sustitución de esas dos carreras, por lo que el calendario 2026 de la F1 se queda en 22 rondas. En el comunicado oficial, la Fórmula 1 ...Sigue leyendo

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¿Tras los pasos de Verstappen? La lección que Antonelli debe aprender en F1

¿Tras los pasos de Verstappen? La lección que Antonelli debe aprender en F1

Mientras George Russell dejaba atrás una sesión de clasificación complicada, debido a problemas técnicos, Andrea Kimi Antonelli lucía la sonrisa más radiante en el amplio paddock de Shanghái. Tras la jornada del sábado, el italiano se aseguró un lugar en los libros de récords como el piloto más joven de todos los tiempos en conseguir una pole, un hito sobre el que Lewis Hamilton ...Sigue leyendo

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WRC Kenia: Katsuta sale airoso de la masacre; el último tramo del sábado, cancelado

WRC Kenia: Katsuta sale airoso de la masacre; el último tramo del sábado, cancelado

Tras un bucle matutino de pesadilla, y antes incluso de que llegaran los bucles vespertinos, el Rally Safari de Kenia resultó ser más que peligrosoo para el equipo Toyota. Y es que el líder, Oliver Solberg, y su inmediato perseguidor, Sébastien Ogier, se vieron obligados a abandonar la cita más dura del calendario del WRC. Recuerda: WRCWRC Kenia: Solberg y Ogier abandonan por ...Sigue leyendo

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Hamilton: "Russell ha tenido problemas, pero nosotros hemos mejorado"

Hamilton: "Russell ha tenido problemas, pero nosotros hemos mejorado"

En Ferrari siguen mostrándose cautos. A pesar del doble podio conseguido en la primera carrera al sprint de 2026, disputada en Shanghái, y del tercer y cuarto puesto en la clasificación del GP de China, mantienen los pies bien plantados en el suelo. En apenas una semana, los SF-26 han pasado de perder unas ocho décimas en la clasificación del GP de Australia a sólo tres décimas y media ...Sigue leyendo

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Antonelli, tras la pole más joven: "Por primera vez en tiempo me sentí cómodo para presionar"

Antonelli, tras la pole más joven: "Por primera vez en tiempo me sentí cómodo para presionar"

Andrea Kimi Antonelli ha roto un récord en la Fórmula 1 al convertirse en el piloto más joven en conseguir una pole position con 19 años y 202 días, superando así tras casi dieciocho años a Sebastian Vettel, que poseía el récord con 21 años y 72 días en el Gran Premio de Italia de 2008.  El joven italiano de Mercedes marcó un tiempo de 1:32.064 en la clasificación del Gran Premio ...Sigue leyendo

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Cinco conclusiones rápidas de carrera sprint y clasificación de F1 en China

Cinco conclusiones rápidas de carrera sprint y clasificación de F1 en China

1. La diferencia con Mercedes no es insuperable... ¿no? Se dice que Melbourne era uno de los circuitos con mayor déficit energético del calendario, una afirmación que hay que relativizar, ya que el problema radica en los propios coches y no en los circuitos. En cualquier caso, el hecho de que el de Shanghai ofrezca zonas de frenada más exigentes y más oportunidades de "regeneración" ...Sigue leyendo

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