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Hyundai ha presentado su nuevo i20 N Rally1, con el que espera reducir la distancia con su rival Toyota en el Campeonato Mundial de Rallies de 2026. La marca coreana lucirá una nueva decoración en su coche para la temporada 2026, que piltoarán el campeón de 2024, Thierry Neuville, y Adrien Fourmaux, mientras que el tercer coche lo compartirán Dani Sordo, Esapekka Lappi y Hayden Paddon ...Sigue leyendo
La caravana del Dakar 2026 está de vuelta en Yanbu, donde empezó la 48ª edición el pasado 3 de enero, y donde también terminará, este sábado 17. Antes de que las motos lleguen a la meta, primero había que hacer la larga undécima etapa, de Bisha a Al Henakiyah. En total, había que recorrer casi 900 kilómetros, incluyendo una especial de 346. El desafío de hoy incluía algunas dunas ...Sigue leyendo
Una vez finalizada la segunda y última Etapa Maratón del Rally Dakar 2026, la 48ª edición de la carrera más dura del mundo llega su tramo final, las últimas tres especiales, empezando por una Etapa 11 que se disputará este jueves 15 de enero. Mira a qué hora empieza la etapa 11 del Dakar 2026, el recorrido, el orden de salida y cómo se podrá seguir en vivo y en directo. A qué ...Sigue leyendo
El efímero Serie 6 GT aparece en la lista de 'coches zombis' de BMW, junto con el i3.
Cristina Gutiérrez fue una de las principales protagonistas en la Etapa 9 (primera parte de la maratón) del Rally Dakar 2026, ya que con su sexta posición consiguió ser el mejor Dacia de la jornada (de hecho, fue el único en el top 10), a algo más de 14 minutos del mejor crono del día, obra de Michał Goczał. Fue un día muy complicado para la navegación y quien más lo pagó fue su ...Sigue leyendo
Lo que estaba siendo un Rally Dakar 2026 casi inmaculado para Nasser Al-Attiyah se ha torcido, y de manera importante, en la Etapa 9. El piloto qatarí llegaba como líder de la general de coches a la jornada de este martes, 13 de enero, que ha supuesto el arranque de la segunda Maratón de esta edición, en la que los pilotos no pueden recibir asistencia técnica, ni de su propio equipo ni ...Sigue leyendo
El prototipo Afeela se convertirá en un modelo de producción como muy pronto en 2028.
De Madrid a Nürburgring, para acabar rodando en el "Infierno Verde" con el superhíbrido de 537 CV.
El equipo oficial del Grupo Renault competirá por segunda vez en el rally más duro del mundo. Tras un primer año de toma de contacto, en 2026 se ven con confianza para poder conseguir la victoria.