Lotus crea un motor híbrido enchufable de 952 CV para Europa
Con la tecnología X Hybrid, la marca británica promete prestaciones propias de un superdeportivo y más de 1.200 km de autonomía total.
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Con la tecnología X Hybrid, la marca británica promete prestaciones propias de un superdeportivo y más de 1.200 km de autonomía total.
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82 CV y 263 km de autonomía en un pequeño eléctrico creado por y para la ciudad, con 4 plazas y hasta 360 litros de maletero.
El motor más grande de la compañía ha dejado de estar disponible en Europa y otros mercados.
Dos formas de entender la deportividad: 5 cilindros, 390 CV y Torque Splitter, frente al León VZ de tracción delantera y 325 CV.
Tiene la etiqueta Eco y homologa menos de 6 litros cada 100 km de consumo medio.
La Benelli TNT 550 combina una ergonomía erguida, electrónica moderna y un motor de 500 cc para el uso diario.
La tecnología ha cambiado y ahora se suele utilizar la ayuda de un motor eléctrico en el eje trasero.
El compacto familiar coreano dispone de una interesante versión híbrida enchufable con etiqueta 0 de la DGT y mucha tecnología.