Los coches híbridos más baratos de 2025
Son utilitarios muy eficientes y con la etiqueta Eco que, como mínimo, están en el entorno de los 20.000 euros.
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Esta Mercedes-Benz Sprinter es una camper pensada para el gaming
Sony pidió a West Coast Customs que le construyera un vehículo recreativo con el sello de PS5.
Uno de estos coches será el más bonito de 2025 ¿Por cuál votarías?
La ceremonia de entrega del Car Design Award 2025 se celebrará el 8 de abril en Milán
Antonelli: "Sé que puede ser una buena oportunidad, pero estoy tranquilo"
Hace un año, Andrea Kimi Antonelli estaba a punto de debutar en la Fórmula 1. Doce meses después, el panorama es muy diferente, como lo confirmó el propio italiano en una entrevista con Motorsport.com. "Recuerdo la tensión, estaba nervioso, sentía emoción y miedo de cometer un error, todas esas cosas. No estaba nada tranquilo". Kimi reveló luego un curioso dato. "He vuelto a ver las ...Sigue leyendo
Opel Manta B (1977): a caballo entre la cultura pop y la realidad
La base del Ascona hizo que el famoso coupé de Rüsselsheim pareciera más deportivo de lo que realmente era.
BMW X3, Hyundai Inster y Kia EV3, finalistas en los World Car Awards 2025
Estos son los finalistas de los World Car Awards, del que saldrá el ganador absoluto en la elección de Coche del Año en el Mundo.
IX Foro Nissan: el coche autónomo aportaría riqueza a España
Estos vehículos y la conectividad supondrían, según Nissan, la reducción de la siniestralidad y una nueva experiencia de movilidad.
Pirelli Motorsport cambia de director; Mario Isola se va
En vísperas al inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1, Pirelli ha anunciado un cambio muy importante en la cúpula de la división de Motorsport. A partir del 1 de marzo, Mario Isola dejará de ser director de Pirelli Motorsport. Su puesto lo ocupará Dario Marrafuschi, quien reportará directamente a Giovanni Tronchetti Provera, el vicepresidente ejecutivo de Sostenibilidad, Nueva ...Sigue leyendo
Stroll responde a Russell: "Cuando gane por 30 segundos de ventaja cambiará de opinión"
El aumento de la importancia de la hibridación en la F1 2026 amenaza con cambiar la manera de pilotar, obligando a los pilotos a adquirir un mayor protagonismo al volante durante las carreras para gestionar la energía. Después de las primeras pruebas, hay quien señala que, ante la posibilidad de llegar a final de recta con un déficit de potencia eléctrica, los pilotos podrían verse ...Sigue leyendo