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La Fórmula 1 ha experimentado una gran transformación para la temporada 2026. El chasis es ligeramente más pequeño y ligero, mientras que las unidades de potencia dependen mucho más del rendimiento del motor eléctrico. Estos cambios vienen acompañados de una gran cantidad de nuevos términos. La FIA introdujo inicialmente conceptos como Manual Override Mode, X-Mode y Z-Mode, aunque ...Sigue leyendo
La gestión energética es el tema central del reglamento de 2026, dado el aumento de potencia del MGU-K, que se ha triplicado con respecto al ciclo técnico anterior, pero con una batería que se ha mantenido prácticamente sin cambios. En este escenario, resulta decisivo comprender dónde y cómo distribuir los 8,5 MJ por vuelta, un aspecto sobre el que los test de Bahrein han ofrecido ...Sigue leyendo
Con sus 4,77 metros de longitud, el Tayron es algo más que una versión de siete plazas del Tiguan, con tecnología y espacio de sobra.
Carbono, motor atmosférico de 4 litros y detalles exclusivos para el Porsche 911 (964) de Theon.
El Vision BMW ALPINA es un gran turismo de lujo de más de 5 metros con motor V8 y muchos detalles inéditos.
Red Bull ha trabajado intensamente en los últimos años en el desarrollo de sus propios motores —en colaboración con Ford— para la Fórmula 1. Las tres primeras carreras de la temporada 2026 todavía no han dado los resultados deseados, aunque se ha visto que el motor no es el principal punto débil del RB22. Isack Hadjar ha subrayado en varias ocasiones que al RB22 le falta sobre todo ...Sigue leyendo
El #6 se presentará en el salón de Pekín, dentro de unos días. Será una berlina de casi 5 metros con un interior futurista.
Con 546 litros de maletero y un consumo de 4,6 litros cada 100 km, hablamos de un todocamino medio con un precio muy interesante.
El crossover francés disfruta de la etiqueta Eco y consume de media menos de 5 litros cada 100 km.