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Colapinto cederá su Alpine en Hungría al primer piloto que probará 2 motores distintos de 2026

Colapinto cederá su Alpine en Hungría al primer piloto que probará 2 motores distintos de 2026

Franco Colapinto cederá su monoplaza en los Libres 1 del Gran Premio de Hungría al reserva Paul Aron, que se convertirá en el primer piloto de la temporada 2026 en probar dos coches y dos motores distintos durante un fin de semana oficial de Fórmula 1. El Gran Premio de Hungría marcará un pequeño paréntesis en la temporada de Franco Colapinto. El argentino no participará en la primera ...Sigue leyendo

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Análisis: el séptimo puesto oculta el mejor Norris y el mejor McLaren de 2026

Análisis: el séptimo puesto oculta el mejor Norris y el mejor McLaren de 2026

A simple vista, el séptimo puesto de Lando Norris en Spa podría parecer un resultado discreto, fruto de una carrera con poco que contar, más aún teniendo en cuenta que terminó por detrás de Isack Hadjar, que había salido tras él. Sin embargo, muy al contrario de lo que pueda parecer, el británico completó una de sus mejores actuaciones de la temporada, aunque el resultado final quedó ...Sigue leyendo

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Aston Martin y Honda hacen balance tras meses de calvario; esperanza en Hungría

Aston Martin y Honda hacen balance tras meses de calvario; esperanza en Hungría

El Gran Premio de Bélgica fue el punto más bajo de Aston Martin en lo que va año, con un ARM26 que en clasificación fue incluso dos segundos más lento que los Cadillac... Sin embargo, Spa podría ser el final de este decepcionante inicio para el equipo de Silverstone, ya que en el GP de Hungría llegará el tan esperado 'AMR26 B'. Por ello, tanto Mike Krack, director en pista de Aston ...Sigue leyendo

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El alivio de Alonso tras su última carrera con el Aston Martin actual

El alivio de Alonso tras su última carrera con el Aston Martin actual

Fernando Alonso llevaba semanas esperando que llegara este momento. Después de otro fin de semana sin opciones en el Gran Premio de Bélgica, donde terminó 19º tras salir último por cambiar varios componentes de la unidad de potencia, el asturiano reconoció abiertamente que está deseando dejar atrás el Aston Martin con el que ha disputado las once primeras carreras de la temporada ...Sigue leyendo

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Por qué Verstappen dice que Spa en 2026 es un "F3 con carga aerodinámica de F1"

Por qué Verstappen dice que Spa en 2026 es un "F3 con carga aerodinámica de F1"

Antes del fin de semana del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1, ya se esperaba que Spa-Francorchamps fuera uno de los circuitos más exigentes del calendario en cuanto a la gestión de la energía. Según muchos pilotos de la parrilla, la clasificación —que terminó con Andrea Kimi Antonelli logrando la pole position— confirmó exactamente esas previsiones. Fernando Alonso ya había ...Sigue leyendo

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Alonso penaliza en Spa F1 tras un cambio de batería y saldrá último

Alonso penaliza en Spa F1 tras un cambio de batería y saldrá último

Fernando Alonso partirá último, desde el fondo de la parrilla, en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de este fin de semana. Si bien es cierto que esta noticia por desgracia no resulta una novedad, habida cuenta del pobre desempeño de Aston Martin, que condena al español y a Lance Stroll a ocupar continuamente la última fila, y especialmente en Spa-Francorchamps, sí lo es más el ...Sigue leyendo

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Cómo ha cambiado Spa con los nuevos motores de F1 y la energía perdida

Cómo ha cambiado Spa con los nuevos motores de F1 y la energía perdida

Lo habíamos anticipado a comienzos de semana. Los equipos temían más el examen de Spa que el de Silverstone, no solo por las características del trazado, con rectas más largas que llevan la pista a superar los siete kilómetros, sino también porque la escasez de curvas capaces de enmascarar la caída de velocidad habría obligado a llegar a compromisos. Así ha sido y, en efecto, ya en ...Sigue leyendo

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WRC Estonia: Pajari arrasa de inicio y abre hueco sobre Solberg y Fourmaux

WRC Estonia: Pajari arrasa de inicio y abre hueco sobre Solberg y Fourmaux

Sami Pajari comenzó el Rally de Estonia de la mejor manera posible al imponerse en los tres primeros tramos del programa y construir ya una pequeña ventaja al frente de la clasificación. Oliver Solberg y Adrien Fourmaux fueron quienes más cerca estuvieron de plantar cara al finlandés. El TC1 (Raanitsa, 21,45 km) ofreció el escenario habitual de esta prueba, con largas secciones de alta ...Sigue leyendo

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Verstappen lidera la FP1 de Spa, Ferrari aprieta y Mercedes no aparece; Aston a casi 6s

Verstappen lidera la FP1 de Spa, Ferrari aprieta y Mercedes no aparece; Aston a casi 6s

La primera respuesta de Spa-Francorchamps no llegó de quien casi todo el mundo esperaba. En un circuito que, sobre el papel, parecía dibujado para que Mercedes impusiera su ley, fue Max Verstappen quien cambió el guion desde el primer entrenamiento libre. El neerlandés lideró una sorprendente exhibición de Red Bull para firmar el mejor tiempo de la sesión por delante de los Ferrari de Lewis ...Sigue leyendo

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