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Sainz celebra los puntos y critica a Verstappen por la vuelta 1: "Fue borderline"

Sainz celebra los puntos y critica a Verstappen por la vuelta 1: "Fue borderline"

Carlos Sainz volvió a hacer de las suyas en una carrera donde sobrevivir ya era, en sí mismo, un logro. El piloto español firmó una sólida novena posición en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 2026, confirmando que el Williams empieza a dar señales de vida… aunque todavía esté lejos de donde él quiere llevarlo. Y lo hizo a su manera: con una salida impecable —marca de la casa ...Sigue leyendo

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Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Miami 2026: puntos y posiciones

Así queda el Mundial de F1 tras el GP de Miami 2026: puntos y posiciones

El Gran Premio de Miami 2026 de la Fórmula 1 no dejó indiferente a nadie, con un orden jerárquico que parece haber cambiado tras cinco semanas de parón. Sin embargo, fue Andrea Kimi Antonelli quien volvió a ganar la carrera principal para salir de Florida con una ventaja mayor al frente del mundial. Mira cómo quedan las clasificación de constructores y pilotos tras cuatro carreras ...Sigue leyendo

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La comparación con el tenis que explica por qué Antonelli está mejor que Russell en Miami

La comparación con el tenis que explica por qué Antonelli está mejor que Russell en Miami

George Russell considera que su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, es más competitivo que él en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 de este fin de semana, debido a que el circuito ofrece muy poco agarre. El italiano se hizo con su tercera pole consecutiva en carrera larga el sábado y se clasificó cuatro décimas por delante de Russell, que solo logró el quinto ...Sigue leyendo

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Por qué Russell cree que la F1 y la FIA deberían decidir las reglas: "No son idiotas"

Por qué Russell cree que la F1 y la FIA deberían decidir las reglas: "No son idiotas"

La Fórmula 1 y la FIA implementarán una serie de cambios en el reglamento de 2026 en el Gran Premio de Miami de este fin de semana, y algunos pilotos han respondido pidiendo tener más voz en cómo se establecen las normas. Sin embargo, George Russell cree que sería mejor dejar estas cuestiones en manos del campeonato y su organismo rector. Los pilotos de toda la parrilla han sido cada vez ...Sigue leyendo

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Norris rompe el dominio de Mercedes en la qualy sprint de Miami; Aston, últimos

Norris rompe el dominio de Mercedes en la qualy sprint de Miami; Aston, últimos

La Fórmula 1 regresó tras un mes de parón… y lo hizo con un vuelco inesperado en el guion. Lo que parecía un dominio asentado de Mercedes saltó por los aires en cuanto se encendió el semáforo en el Gran Premio de Miami. En medio de ese nuevo escenario emergió Lando Norris, que firmó la minipole con un McLaren que confirma su salto adelante. Los de Woking no solo han recortado ...Sigue leyendo

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Por qué un GP de Miami de F1 en mojado sería tan complicado según la FIA

Por qué un GP de Miami de F1 en mojado sería tan complicado según la FIA

Durante el día de medios del Gran Premio de Miami, dos temas dominaron las conversaciones con todos los pilotos: los ajustes en el reglamento técnico de Fórmula 1 y la previsión meteorológica para el domingo. Aunque varios equipos ya han probado sus coches de 2026 bajo la lluvia, la carrera en Florida podría convertirse en la primera acción colectiva en pista en condiciones de mojado bajo ...Sigue leyendo

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Fotos: Verstappen espera un reseteo en Miami y estrena casco rosa

Fotos: Verstappen espera un reseteo en Miami y estrena casco rosa

La temporada 2026 de F1 no ha empezado de color de rosa para Max Verstappen, pero después de un mes sin carreras de F1  donde él sí ha corrido en otras disciplinas, vuelve a la categoría reina y lo hará con un casco muy distinto al habitual. Aunque frecuentemente el tetracampeón opta por no salirse demasiado de sus colores habituales, esta vez Verstappen ha elegido un casco totalmente ...Sigue leyendo

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El día que el Safety Car casi se queda sin gasolina en plena F1

El día que el Safety Car casi se queda sin gasolina en plena F1

Hay muchas formas de que una carrera de Fórmula 1 se vuelva caótica. Lluvia extrema, accidentes en cadena, visibilidad nula. Pero hay una que casi nadie imagina: que el propio Safety Car esté a punto de quedarse sin combustible en plena carrera. No es una exageración. Le ocurrió a Bernd Maylander en el Gran Premio de Japón de 2007, en Fuji. Y lo ha recordado ahora en el podcast oficial de ...Sigue leyendo

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