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Al Audi R26 le falta velocidad: hay un plan, pero necesita tiempo
El equipo ya contaba con unas bases sólidas, pero Audi se ha enfrentado realmente a una incursión en la Fórmula 1 en toda regla. La introducción del nuevo reglamento técnico ha obligado al equipo alemán a desarrollar todo por su cuenta, partiendo desde cero, un motor y la parte eléctrica correspondiente que conforman la unidad de potencia. El R26, que debutó en el Shakedown de ...Sigue leyendo
Audi no está lista para ganar pronto: Binotto reconoce su mayor debilidad
Audi ha logrado un comienzo sólido en la Fórmula 1: el antiguo equipo Sauber ya sumó sus primeros puntos del Mundial en la cita inaugural en Australia y también se movió en el grupo medio de forma estable en China y Japón. Sin embargo, para dar el salto a la cabeza a los de Ingolstadt les falta, sobre todo, una cosa: un motor mejor. "Hemos detectado que la mayor diferencia con los equipos ...Sigue leyendo
Cómo la broma de Wolff sobre Verstappen se convirtió en la realidad de la F1
Cada vez que Max Verstappen ha hablado sobre las nuevas regulaciones técnicas de la Fórmula 1, ha añadido inmediatamente un matiz muy importante: su opinión sobre el nuevo reglamento es independiente del panorama competitivo. "Sí, porque si estuviera ganando, diría exactamente lo mismo". Esto significa que ambos elementos deben analizarse por separado: la situación competitiva y la ...Sigue leyendo
Mercedes-Benz explica dónde continúa el V12 y dónde ha desaparecido
El motor más grande de la compañía ha dejado de estar disponible en Europa y otros mercados.
Hadjar no ve a Red Bull con una idea clara: "Nada tiene sentido"
La clasificación en el circuito de Suzuka prometía ser todo un reto para Red Bull, que había tenido algunos problemas con el equilibrio y el nivel de agarre del RB22 en los entrenamientos libres del viernes y también del sábado. En la Q2, Max Verstappen e Isack Hadjar rondaban la décima posición, pero el holandés acabó incluso cayendo hasta el 11º puesto tras ver cómo Arvid Lindblad ...Sigue leyendo
Leapmotor B10 REEV Hybrid 2026: probamos un híbrido etiqueta 0 muy barato
Este SUV compacto chino se desplaza con un potente motor eléctrico de 218 CV, pero dependes de una gasolinera para viajar.
Mazda CX-5 2026, primera prueba: te gustará su precio
¿Qué importa la desaparición de mandos físicos o la ausencia de cambio manual si es tuyo desde 30.995 euros al contado?
Leclerc encuentra lo que Verstappen no ve en la nueva F1: "El placer es diferente"
La nueva Fórmula 1 de 2026 todavía no ha disputado su primera carrera, pero ya ha encendido el paddock. Los test de pretemporada han dejado sensaciones encontradas. Hay optimismo técnico en algunos garajes, pero también una corriente crítica que cada día gana más volumen. El que más ruido ha hecho ha sido Max Verstappen, contundente como pocas veces: no se está divirtiendo, no parece ...Sigue leyendo