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Resumen y resultados del viernes del GP de Australia: arrancó la F1 2026

Resumen y resultados del viernes del GP de Australia: arrancó la F1 2026

El Circuito de Albert Park de Melbourne ha acogido la primera jornada de la temporada 2026 de F1, con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, en un día inicial con igualdad en la parte superior y varios problemas propios del inicio de curso, aunque algunos más preocupantes que otros. Las crónicas completas: Fórmula 1Ferrari domina el inicio de la F1 2026, con ...Sigue leyendo

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Hamilton: "Si la ventaja de Mercedes es por eso, me decepcionará que la FIA lo permita"

Hamilton: "Si la ventaja de Mercedes es por eso, me decepcionará que la FIA lo permita"

Los problemas en el mejor momento. Lewis Hamilton parecía un piloto muy diferente al del año pasado en cuanto a actitud y rendimiento, pero hoy, durante la clasificación del Gran Premio de Australia, no ha conseguido dar el golpe que habría certificado un tema muy valorado por muchos amantes de la lectura, "El retorno del rey". Después tres excelentes sesiones de entrenamientos libres ...Sigue leyendo

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Por qué el Rally Safari de Kenia será una lotería más que nunca

Por qué el Rally Safari de Kenia será una lotería más que nunca

"Creo que es la misma lotería que tienes en Europa: compras un boleto y esperas lo mejor. Va a ser un poco así. Este año va a ser muy salvaje". Así describió Esapekka Lappi, de Hyundai, lo que les espera esta semana a los equipos del Mundial de Rally, en lo que se espera que sea el Rally Safari de Kenia más extremo desde que la prueba regresó al calendario en 2021. La visita del WRC a ...Sigue leyendo

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Binotto podría haber revelado sin querer por qué Wheatley dejó Audi F1

Binotto podría haber revelado sin querer por qué Wheatley dejó Audi F1

Fue en el Gran Premio de Japón de 2025 cuando Jonathan Wheatley hizo su primera aparición como director del equipo que ahora es la escudería oficial de Audi en la F1. Después de dos décadas como director deportivo de Red Bull, estaba realmente entusiasmado por haber cumplido su ambición y trasladarse a Suiza. Menos de 12 meses después, Mattia Binotto, el jefe del proyecto de Audi F1 ...Sigue leyendo

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Caso motores: Mercedes F1 sale ganando, aunque el relato diga otra cosa

Caso motores: Mercedes F1 sale ganando, aunque el relato diga otra cosa

Mercedes ha ganado la partida política en la Fórmula 1. El PUAC (acrónimo de Power Unit Advisory Committee) debería votar a comienzos de la próxima semana la propuesta para introducir a partir de agosto un test adicional para la verificación de la relación de compresión de 16:1 en caliente, es decir, a una temperatura de 130 grados. Es previsible que la norma pueda aprobarse por ...Sigue leyendo

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Marko opina de la nueva F1 2026: "Vive del espectáculo de Ferrari en las salidas"

Marko opina de la nueva F1 2026: "Vive del espectáculo de Ferrari en las salidas"

Red Bull Racing fue en 2025, con Max Verstappen, el principal rival de McLaren, pero ahora ambos equipos ya no son los dominadores del año pasado. En su lugar, por ahora son Mercedes y Ferrari quienes luchan por los puestos de podio, mientras que Red Bull tiene bastantes dificultades para volver a situarse en cabeza. El exasesor de Red Bull, Helmut Marko, que anunció su retirada a finales de ...Sigue leyendo

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La disputa de Verstappen con un periodista resalta un problema mayor

La disputa de Verstappen con un periodista resalta un problema mayor

Probablemente ya lo habrás oído, pero solo hubo un tema de conversación durante la jornada de medios del jueves del Gran Premio de Japón: Max Verstappen había pedido a un periodista —Giles Richards, de The Guardian— que abandonara la rueda de prensa, celebrada en la zona VIP de Red Bull, y amenazó con no responder a ninguna pregunta hasta que el periodista en cuestión abandonara el ...Sigue leyendo

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Vasseur se sigue oponiendo a cambiar las salidas de la F1: "Ya es suficiente"

Vasseur se sigue oponiendo a cambiar las salidas de la F1: "Ya es suficiente"

Las salidas son uno de los elementos en el centro del debate respecto al reglamento de 2026. Con la eliminación del MGU-H este año, los pilotos pueden enfrentarse a un turbo lag y carecer de potencia en el momento de arrancar, lo que puede generar grandes diferencias de rendimiento entre los coches. El problema se detectó durante los test de invierno y la FIA modificó el procedimiento ...Sigue leyendo

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