¿Qué coche comprar? SEAT Ateca 2.0 TDI 115 CV, un SUV ejemplar
El fabricante español ofrece un motor solvente, parco en consumos y asociado a un equipamiento de serie muy convincente.
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Norris y Verstappen siguen con sus duras críticas a la F1 2026: "A merced del motor"
En Suzuka, el efecto yo-yo fue ligeramente menos extremo que durante el inicio de temporada en Melbourne, aunque el panorama general todavía no satisfizo a todos los pilotos. Lando Norris cruzó finalmente la meta en quinta posición y lo vio —junto con la sólida actuación de Oscar Piastri— como una señal de que McLaren está logrando un progreso significativo. Sin embargo, el ...Sigue leyendo
Leclerc: "Mercedes da un salto con el motor en clasificación que a nosotros nos falta"
La esperanza de Ferrari era que, en una pista en la que es posible recuperar más energía, con muchas zonas en las que se puede aprovechar la eficiencia aerodinámica además de la potencia pura, el SF-26 pudiera acercarse más al Mercedes. Una expectativa que solo se ha confirmado en parte, ya que la diferencia se ha reducido de ocho a seis décimas y media, pero el W17 sigue siendo la ...Sigue leyendo
Stellantis tiene nuevo motor: se llama Hurricane 4 y es una locura
Te explicamos por qué es uno de los motores de cuatro cilindros de producción más potentes del mundo.
Ford Explorer y Capri 2026: motor de 190 CV y batería de 58 kWh
Las versiones Standard Range de acceso a la gama se benefician de esos dos nuevos componentes.
Este increíble SUV coupé de Genesis tiene un motor V8 de 1.115 CV
Los elegantes coreanos muestran con el próximo estudio WOW Effect cómo será el futuro de alto rendimiento de la marca.
El Nissan Skyline regresará en 2027 y será manual
Desde Japón, Nissan confirma la vuelta de uno de sus modelos más queridos, que debería inspirarse en la generación de los años 60.
Porsche desarrolla una caja de cambios que alterna manual y automático
El nuevo sistema shift-by-wire de Porsche ofrecería a los conductores lo mejor de ambos mundos.
La berlina olvidada de Bugatti resurge con un motor W16 sobrealimentado
El Galibier, un auténtico "Veyron sedán", era un ejercicio de estilo exagerado, con ocho tubos de escape en la zaga.