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Doriane Pin, sexta mujer del siglo en ponerse al volante de un F1

Doriane Pin, sexta mujer del siglo en ponerse al volante de un F1

Doriane Pin ya lo había mencionado a principios de temporada, y ahora es oficial. La francesa se pondrá oficialmente al volante de lo que parece ser un Mercedes W12, el monoplaza con el que los de Brackley compitieron en la temporada 2020 de la Fórmula 1, en el marco de una sesión de pruebas organizada por la escudería este sábado.   Doriane Pin se incorporó a la Academia de ...Sigue leyendo

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El road trip definitivo: un recorrido por los circuitos europeos de F1 olvidados

El road trip definitivo: un recorrido por los circuitos europeos de F1 olvidados

AVUS (Gran Premio de Alemania) El circuito más poco ortodoxo de la Fórmula 1 fue el Automobil-Verkehrs-und Übungsstraße en Alemania, conocido simplemente como AVUS. El trazado tenía algo más de ocho kilómetros de longitud y consistía en dos curvas de 180 grados conectadas por un par de largas rectas paralelas y una impresionante curva peraltada que los pilotos apodaron 'el muro de la ...Sigue leyendo

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Cómo Lancia ha vuelto a ganar en el WRC tras 33 años de ausencia

Cómo Lancia ha vuelto a ganar en el WRC tras 33 años de ausencia

Lancia ha calificado su primera victoria en WRC2, en el Rally de Croacia, como un "resultado excepcional" en su segunda participación desde que se reincorporó al Mundial de Rallies, tras una ausencia de más de tres décadas. El fabricante italiano, que ostenta el récord de 10 títulos de constructores en el WRC, ha completado este año su tan esperado regreso al campeonato, a través de la ...Sigue leyendo

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Los pros y los contras del parón forzado de la F1 y las carreras canceladas

Los pros y los contras del parón forzado de la F1 y las carreras canceladas

Si todo siguiera su curso normal, la mayoría del personal de Fórmula 1 estaría hoy en un vuelo rumbo a Bahrein para preparar un doblete en el desierto. En cambio, la guerra en Irán y la posterior cancelación de las pruebas de Bahrein y Arabia Saudí han ofrecido al circo de la F1 unas "vacaciones de primavera" para reflexionar sobre las tres primeras rondas de la campaña 2026 antes de ...Sigue leyendo

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Stella tenía razón con el problema de velocidad… pero no hay solución fácil

Stella tenía razón con el problema de velocidad… pero no hay solución fácil

El accidente de Olver Bearman en el Gran Premio de Japón no sorprendió a muchas figuras del paddock de Fórmula 1, y los pilotos coincidieron en gran medida en que un escenario así era inevitable con los nuevos coches. ¿Quieres más contenido de F1 como este e información prime de cada campeonato? ¡Suscríbete a Autosport.com! La diferencia de velocidad de aproximación entre ...Sigue leyendo

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Por qué Aston Martin no tiene necesidad de "hacer las paces" con Honda

Por qué Aston Martin no tiene necesidad de "hacer las paces" con Honda

Mike Krack, director de operaciones en pista de Aston Martin, ha afirmado que "no hay problemas" entre el equipo y su proveedor de motores, Honda, a pesar del accidentado inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. La escudería de Silverstone pasó de contar con un motor Mercedes, como cliente, a una colaboración oficial con Honda para 2026, en un intento por convertirse por fin en un ...Sigue leyendo

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Nuevas imágenes de Qiddiya: así avanza el futuro circuito de F1 de Arabia Saudí

Nuevas imágenes de Qiddiya: así avanza el futuro circuito de F1 de Arabia Saudí

Las obras del nuevo circuito de Qiddiya Speed Park, en Arabia Saudí, avanzan a buen ritmo, y están apareciendo nuevas imágenes y vídeos que muestran el progreso en la obra. Diseñado por el renombrado arquitecto de circuitos Hermann Tilke en colaboración con el ex piloto de Fórmula 1 y dos veces ganador de las 24 Horas de Le Mans, Alexander Wurz, el trazado de Qiddiya no se parece a ...Sigue leyendo

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Test de Pirelli F1 en Suzuka: se prueban neumáticos de mojado y accidente de Lindblad

Test de Pirelli F1 en Suzuka: se prueban neumáticos de mojado y accidente de Lindblad

El Gran Premio de Japón ya quedó en el pasado hace unos días, pero el circuito de Suzuka ha seguido sirviendo de escenario para los monoplazas de Fórmula 1, para unos test de Pirelli. En el circuito japonés, bañado por una lluvia torrencial, la marca italiana, proveedora única de neumáticos del Gran Circo, ha podido probar los compuestos para mojado, es decir, los intermedios y los ...Sigue leyendo

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Ferrari vuelve a la pista el miércoles con el SF-25 y más adelante con el de 2026

Ferrari vuelve a la pista el miércoles con el SF-25 y más adelante con el de 2026

Ferrari vuelve a la pista tras el Gran Premio de Japón. Durante este mes de parón forzoso debido a la cancelación de los Grandes Premios de Bahrein y Arabia Saudí, la Scuderia no se limita únicamente al desarrollo del SF-26 en el simulador, sino que tiene programadas dos sesiones de trabajo en circuito.  No es una broma del 1 de abril (día de los inocentes en algunos países), pero ...Sigue leyendo

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