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Cómo el equipo más pequeño de la F1 ha superado las expectativas en el inicio de 2026

Cómo el equipo más pequeño de la F1 ha superado las expectativas en el inicio de 2026

Habría sido comprensible que no hubieras colocado a Haas como el líder de la zona media al inicio de 2026. El equipo terminó en octava posición en 2025, tras una reñida lucha a lo largo de toda la temporada con Racing Bulls, Aston Martin y Sauber. Al igual que las tormentas en mar abierto suponen una amenaza mucho mayor para los barcos más pequeños, un equipo de carreras más pequeño ...Sigue leyendo

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La parrilla de la F1 lo tiene claro: la mejor celebración sigue siendo la de Alonso

La parrilla de la F1 lo tiene claro: la mejor celebración sigue siendo la de Alonso

En un mes de abril atípico, sin rugido de motores ni semáforos apagándose, la Fórmula 1 ha encontrado en las redes sociales su mejor refugio. La cancelación de las citas de Bahrein y Arabia Saudí por el conflicto en Oriente Medio ha dejado un vacío competitivo que Liberty Media ha sabido rellenar con contenido más distendido, acercando a los pilotos a los aficionados desde una perspectiva ...Sigue leyendo

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Bearman se pronuncia tras su gran accidente en Suzuka: "Un poco extraño"

Bearman se pronuncia tras su gran accidente en Suzuka: "Un poco extraño"

La respiración de los aficionados que estaban viendo el Gran Premio de Japón 2026 "se paralizó" cuando, al acercarse a la curva Spoon, Oliver Bearman se vio sorprendido por una enorme diferencia de velocidad con respecto a Franco Colapinto, que circulaba delante de él. Giró hacia la izquierda para evitar una colisión y acabó saliéndose a la hierba. En ese momento, circulaba a más de 300 ...Sigue leyendo

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Ferrari tenía tres décimas más, pero Leclerc las dejó escapar en Q3

Ferrari tenía tres décimas más, pero Leclerc las dejó escapar en Q3

Podía haber sido una tercera posición en la parrilla: el error en la última vuelta de la Q3 le costó un puesto a Charles Leclerc en la salida del GP de Japón. Ferrari, de hecho, tenía el potencial para superar al McLaren de Oscar Piastri, limitando a tres décimas la distancia respecto a Andrea Kimi Antonelli, autor con Mercedes de la segunda pole position consecutiva. Esta es la ...Sigue leyendo

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Pregunta de la semana: ¿Cuánto durará la crisis actual de Aston Martin?

Pregunta de la semana: ¿Cuánto durará la crisis actual de Aston Martin?

Teniendo en cuenta cómo se está desarrollando el inicio de la nueva era para el proyecto conjunto de Aston Martin y Honda, el mero hecho de terminar el Gran Premio de Japón —aunque solo sea con un coche— podría considerarse un éxito para esta escudería en dificultades. Sin embargo, las ambiciones del equipo son mucho mayores, ya que no es ningún secreto que Lawrence Stroll quiere verlo ...Sigue leyendo

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Marko opina de la nueva F1 2026: "Vive del espectáculo de Ferrari en las salidas"

Marko opina de la nueva F1 2026: "Vive del espectáculo de Ferrari en las salidas"

Red Bull Racing fue en 2025, con Max Verstappen, el principal rival de McLaren, pero ahora ambos equipos ya no son los dominadores del año pasado. En su lugar, por ahora son Mercedes y Ferrari quienes luchan por los puestos de podio, mientras que Red Bull tiene bastantes dificultades para volver a situarse en cabeza. El exasesor de Red Bull, Helmut Marko, que anunció su retirada a finales de ...Sigue leyendo

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La F1 destaca el inicio de temporada de Carlos Sainz en 2026

La F1 destaca el inicio de temporada de Carlos Sainz en 2026

La temporada 2026 de F1 no ha empezado de la mejor manera para Carlos Sainz, quien sin embargo ha mantenido un alto nivel para lograr incluso más de lo que le permite el Williams, probablemente el noveno coche de la parrilla. Con un excesivo sobrepeso y sin brillar en lo aerodinámico, el monoplaza del equipo británico no permite grandes brillos, pero Sainz, evitando problemas ajenos, logró ...Sigue leyendo

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Red Bull está pagando el precio de la salida de muchos ingenieros, según Ralf Schumacher

Red Bull está pagando el precio de la salida de muchos ingenieros, según Ralf Schumacher

El expiloto de Fórmula 1 y presentador de Sky Sports Alemania, Ralf Schumacher, ha argumentado que Red Bull está pagando ahora el precio de haber perdido a varias figuras clave en los últimos años, al tiempo que se preguntó si su equipo hermano, Racing Bulls, había hecho un mejor trabajo durante el parón invernal. La escudería de Milton Keynes ha vivido muchos cambios recientemente, con ...Sigue leyendo

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