Resultados de búsqueda de noticias de coches para: Los fallos eléctricos a veces generan un mensaje de error que hace que parezca que hubiera un problema con la transmisión automática cuando en realidad no existe tal problema. Las transmisiones automáticas en la CR-V

Encontrados 2649 resultados

El SF-26 convence a Ferrari F1: correlación clave y un concepto sin S-duct

El SF-26 convence a Ferrari F1: correlación clave y un concepto sin S-duct

Ferrari espera la verificación de Bahrein después de haber causado una buena impresión en el shakedown de la Fórmula 1 en Barcelona. El SF-26 es en estos días objeto de cuidadosos análisis y evaluaciones en la Gestione Sportiva por parte de los técnicos de Loic Serra, que han programado los desarrollos que se enviarán a la primera sesión en Sakhir, donde la Scuderia llevará un primer ...Sigue leyendo

Motorsport.com
La razón por la que Norris ha pasado mucho más tiempo en el simulador este invierno

La razón por la que Norris ha pasado mucho más tiempo en el simulador este invierno

La pausa invernal de la Fórmula 1 no solo es corta para los ingenieros. Los pilotos también se enfrentan a una preparación intensiva, sobre todo de cara a esta nueva temporada, ya que los amplios cambios que se han llevado a cabo en los coches de 2026 requieren atención: tanto la aerodinámica activa como la gestión de la energía aumentan la carga de trabajo. Si bien la preparación ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Hamilton teme que Ferrari retroceda en lugar de progresar en la F1 2026

Hamilton teme que Ferrari retroceda en lugar de progresar en la F1 2026

A Lewis Hamilton le preocupa que Ferrari no haga más que retroceder el orden jerárquico de la Fórmula 1 una vez que McLaren haya llegado a comprender a la perfección la actual unidad de potencia de Mercedes montada en el MCL40. Ferrari ha sido el rival más cercano a Mercedes en lo que va de 2026 y en consecuencia ocupa el segundo puesto en el campeonato, a 31 puntos de las flechas de ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Pirelli evalúa el 'superintermedio' para la F1 2027, un neumático único para lluvia

Pirelli evalúa el 'superintermedio' para la F1 2027, un neumático único para lluvia

La revolución de la Fórmula 1 para este 2026 trae consigo muchas preguntas, pero también algunos motivos para el optimismo, entre ellos la esperanza de volver a ver coches capaces de rodar con mayor constancia en condiciones de lluvia. Se trata de un tema que entrelaza varios factores y en el que, entre bastidores, Pirelli está trabajando con nuevas ideas, llevando a cabo un doble programa ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Las cinco zonas donde se podrá usar el "modo recta" en el estreno de 2026 en Melbourne

Las cinco zonas donde se podrá usar el "modo recta" en el estreno de 2026 en Melbourne

El reglamento 2026 de la Fórmula 1 cambia muchas cosas en los motores y los chasis de los monoplazas, pero las evoluciones van obviamente más allá, ya que toda la disciplina debe adaptarse al nuevo escenario técnico. Esto también es cierto en la forma en que se comunicarán las informaciones sobre los circuitos. Desde hace unos quince años, los mapas oficiales publicados por la FIA antes ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Todos los ganadores de la historia del Dakar en coches

Todos los ganadores de la historia del Dakar en coches

Tras dos años sin ganar el Dakar, Nasser Al-Attiyah sigue agrandando su leyenda y en 2026 conquistó su sexto Touareg, relevando a Yazeed Al Rajhi, que ganó en 2025 y a Carlos Sainz, que lo hizo en 2024. Con este triunfo, el catarí sigue siendo el 2º clasificado en los pilotos con más Touaregs en coches, a solo 2 de Stéphanse Peterhansel, e igualando la marca de Sainz de ganar con cuatro ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Cinco conclusiones rápidas de la primera carrera de la nueva era de la F1 en Australia

Cinco conclusiones rápidas de la primera carrera de la nueva era de la F1 en Australia

La nueva Fórmula 1 es... diferente Hay mucho que asimilar de lo ocurrido en el Circuito de Albert Park en Melbourne. Una cosa está clara: los pilotos no son los mayores admiradores de esta nueva Fórmula 1. Y no es difícil entender por qué: lo han dejado claro en los medios de comunicación. Es demasiado complicada, "antinatural" y contraria a la intuición, y en algunos aspectos recuerda a ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Piastri prevé que una mala salida puede costar siete posiciones en la F1 2026

Piastri prevé que una mala salida puede costar siete posiciones en la F1 2026

Oscar Piastri considera que una mala salida en la temporada 2026 de la Fórmula 1 será tan costosa que un piloto podría perder hasta "siete posiciones", comparándola con una carrera de F2. Los procedimientos de arrancada en carrera han sido un tema polémico desde que comenzaron los test de pretemporada la semana pasada, ya que ahora son mucho más complejos que antes por la eliminación del ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¡Así sería la parrilla de la F1 2026 según los tiempos de los test de Bahrein!

¡Así sería la parrilla de la F1 2026 según los tiempos de los test de Bahrein!

Cuando uno recopila los mejores tiempos siempre se ve en la obligación de aclarar que no sugiere nada. Los test son test, y no todos los equipos buscan vueltas rápidas, sino que hay quien se centra solo en la fiabilidad y siempre queda la duda de cuántos han exprimido al máximo su coche, o si de hecho lo ha exprimido alguien. Dicho esto, aquí están los tiempos más rápidos de los test de ...Sigue leyendo

Motorsport.com