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Por qué deberíamos prepararnos para un mercado de pilotos de F1 lleno de sorpresas

Por qué deberíamos prepararnos para un mercado de pilotos de F1 lleno de sorpresas

Si todo sale bien, la versión veraniega de Papá Noel en materia de contratos podría traernos una auténtica y genuina silly season este año. Hay un buen puñado de pilotos de Fórmula 1 cuyos contratos llegarán a su fin al término de esta temporada, lo que les obligará, junto a sus equipos, a jugar al ya clásico juego de continuar o cambiar de rumbo. ¿Quieres más contenido de F1 ...Sigue leyendo

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La razón de la pérdida de ritmo de Russell: ¡Mercedes ajustó mal su alerón en boxes!

La razón de la pérdida de ritmo de Russell: ¡Mercedes ajustó mal su alerón en boxes!

Aunque logró la pole el sábado y terminó segundo bajo la bandera a cuadros, el fin de semana de Barcelona no fue uno de los más sencillos de la temporada para George Russell. A partir de la mitad de la carrera, el británico comenzó a lidiar con un creciente subviraje y un progresivo desgaste de los neumáticos. Un escenario que no solo permitió a Lewis Hamilton sacar partido de su ...Sigue leyendo

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El GP de Barcelona-Catalunya de F1 se puede ver gratis en España de varias maneras

El GP de Barcelona-Catalunya de F1 se puede ver gratis en España de varias maneras

Llega la primera de las dos carreras en España, el GP de Barcelona-Catalunya 2026, y los aficionados españoles que no tengan suerte de vivirlo desde el circuito lo podrán ver gratis de un par de maneras diferentes. Apunta: Fórmula 1Horarios del GP de Barcelona-Catalunya de F1 2026 y cómo verlo gratis por TV Por un lado, y como ya es costumbre, DAZN F1, dueña de ...Sigue leyendo

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Alonso explica por qué Aston no tiene "ninguna posibilidad de puntuar" en Mónaco

Alonso explica por qué Aston no tiene "ninguna posibilidad de puntuar" en Mónaco

Después de un inicio de temporada bastante complicado debido al pobre rendimiento de la unidad de potencia Honda Racing y a su falta de fiabilidad, sumado a otros problemas en el chasis de Aston Martin, el equipo llega a un Gran Premio de Mónaco donde estas debilidades deberían tener menor importancia. Sin embargo, en la previa de la cita que se disputa en las calles de Montecarlo, Fernando ...Sigue leyendo

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Por qué el exjefe de McLaren asume un nuevo desafío en la F1 con Williams

Por qué el exjefe de McLaren asume un nuevo desafío en la F1 con Williams

La semana pasada, Williams anunció un importante golpe de efecto al fichar a responsables procedentes de las estructuras de Fórmula 1 de Mercedes y Alpine, además de a Piers Thynne, de McLaren, que se unirá al equipo de Grove en agosto. Tras comenzar su carrera con una larga etapa como gestor de proyectos de ingeniería en el especialista en transmisiones Xtrac, Piers se incorporó a ...Sigue leyendo

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Por qué la FIA castigó a Racing Bulls con una multa de 30.000 euros: "Un asunto serio"

Por qué la FIA castigó a Racing Bulls con una multa de 30.000 euros: "Un asunto serio"

La redacción de las comunicaciones oficiales de los comisarios de la FIA suele ser deliberadamente seca y factual, pero una nota de enfado casi paternalista quedó patente en el documento que anunciaba y explicaba la multa de 30.000 euros a Racing Bulls después de que la avería de Liam Lawson obligara a sacar la bandera roja en los entrenamientos de Fórmula 1 en Canadá. El coche de Liam ...Sigue leyendo

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"Al motor de Audi F1 simplemente le falta potencia", afirma Bortoleto

"Al motor de Audi F1 simplemente le falta potencia", afirma Bortoleto

El piloto de Audi Gabriel Bortoleto, ha descrito la unidad de potencia del nuevo proyecto de la F1 como "el área en la que más podemos mejorar", y su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, se muestra de acuerdo. Audi se ha hecho cargo de la escudería Sauber en medio de la revisión normativa de la Fórmula 1 para 2026, diseñando y produciendo su primer motor, pero ha adolecido de falta ...Sigue leyendo

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Los cambios en los motores de 2027 ayudarán "sin duda" a Verstappen a seguir en F1

Los cambios en los motores de 2027 ayudarán "sin duda" a Verstappen a seguir en F1

Parece que la Fórmula 1 va a introducir un cambio importante en el reglamento técnico de unidades de potencia de cara a 2027. Mientras que la nueva fórmula de motores para 2026 sigue dependiendo de una distribución casi al 50% entre la energía eléctrica y el motor de combustión, para 2027 se baraja una proporción del 60% de motor de combustión y el 40% de energía eléctrica. Y esta ...Sigue leyendo

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