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Red Bull, "a un segundo" de los líderes, se enfrenta a una dura realidad en la F1 2026

Red Bull, "a un segundo" de los líderes, se enfrenta a una dura realidad en la F1 2026

Red Bull está acostumbrado a luchar en cabeza en la Fórmula 1, tras haber dominado la era del efecto suelo para lograr títulos mundiales consecutivos y haber arrasado previamente entre 2010 y 2013. Ahora, el equipo de Milton Keynes está asimilando una nueva y dura realidad al quedarse por detrás de los equipos punteros en la nueva era de la F1. "No hay nada de lo que estar contentos hoy" ...Sigue leyendo

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Los "cerebros ocultos" de la F1 2026: conoce los ingenieros de pista de cada piloto

Los "cerebros ocultos" de la F1 2026: conoce los ingenieros de pista de cada piloto

Más que nunca, son el apoyo fundamental de los pilotos en la Fórmula 1. Toda la comunicación, ya sea sobre aspectos técnicos o decisiones estratégicas, pasa a través del ingeniero de carrera. Este año, con las nuevas reglas sobre la gestión de la energía y las tareas adicionales que los pilotos deben realizar en el cockpit, su papel es quizá más importante que nunca. ¿Quiénes son ...Sigue leyendo

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‘Piedi per terra’ – el mensaje serio tras la broma de Toto Wolff con los medios italianos

‘Piedi per terra’ – el mensaje serio tras la broma de Toto Wolff con los medios italianos

Si estos días buscas caras sonrientes en el paddock, Mercedes es el lugar al que hay que acudir. En los últimos años —con todas las dificultades de la era del efecto suelo— las cosas han sido a menudo muy diferentes en la marca de la estrella de tres puntas, pero quizá ese bagaje haga que la sensación de alivio sea ahora aún mayor. Cuando Toto Wolff apareció en el hospitality una ...Sigue leyendo

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Por qué uno de los mayores desafíos en la evolución de los F1 de 2026 no es técnico

Por qué uno de los mayores desafíos en la evolución de los F1 de 2026 no es técnico

En un contexto marcado por la fuerte polémica en torno a las unidades de potencia de Fórmula 1 y sobre qué fabricante ha identificado qué vacío específico en la redacción del reglamento, hay algo en lo que todos los equipos están de acuerdo: los coches que estarán en la parrilla en Abu Dhabi tendrán un aspecto muy diferente a los que se alinearán en Melbourne la próxima ...Sigue leyendo

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De hundido a emocionado: Hamilton explica su renacer con Ferrari F1

De hundido a emocionado: Hamilton explica su renacer con Ferrari F1

Después de un primer año complicado como piloto de Ferrari, en el que llegó a decir que la escudería debería despedirle y buscar a un sustituto por su falta de resultados, Lewis Hamilton parece haber "revivido" en el inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. De hecho, en el GP de China 2026 consiguió su primer podio vestido de rojo y fue un momento muy especial por diferentes motivos ...Sigue leyendo

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Russell gana y Mercedes derrota a Ferrari en Australia F1; Alonso, OUT

Russell gana y Mercedes derrota a Ferrari en Australia F1; Alonso, OUT

Si la primera clasificación de la nueva Fórmula 1 de 2026 dejó dudas entre los aficionados, la carrera del Gran Premio de Australia fue un auténtico espectáculo, con acción en prácticamente todas las vueltas y una victoria final de George Russell tras una gran batalla contra su compañero Andrea Kimi Antonelli y a los dos Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton. En la salida los ...Sigue leyendo

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Honda F1 explica su problema principal en el Aston Martin y cuándo espera mejorar

Honda F1 explica su problema principal en el Aston Martin y cuándo espera mejorar

La temporada 2026 de F1 ha empezado del revés para Aston Martin, el equipo que menos ha rodado este invierno con continuos problemas de fiabilidad. Después de disputar prácticamente solo una jornada en Barcelona, las dos semanas en Bahrein se vieron afectadas, y la pretemporada acabó con un fallo de la unidad de potencia Honda durante las primeras tandas largas y con solo seis vueltas en la ...Sigue leyendo

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Norris responde a Verstappen por sus quejas: "Puede retirarse si quiere"

Norris responde a Verstappen por sus quejas: "Puede retirarse si quiere"

El actual campeón del mundo, Lando Norris, cree que los pilotos de Fórmula 1 no tienen mucho de qué quejarse, pese a las explosivas críticas de Max Verstappen este jueves sobre la nueva generación de coches para 2026. Al expresar su opinión sobre el nuevo reglamento, que se basa en gran medida en la energía eléctrica y obliga a los pilotos y a los equipos a centrarse en la gestión de la ...Sigue leyendo

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