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Encontrados 2713 resultados

Vídeo: fuerte accidente de Bearman en Japón; sufre 50G y sale cojeando

Vídeo: fuerte accidente de Bearman en Japón; sufre 50G y sale cojeando

Después de un inicio de carrera con bastante movimiento pero sin altercados, Oliver Bearman protagonizó un impresionante accidente en el Gran Premio de Japón 2026. El coche de seguridad salió a pista después de que el británico de Haas se estrellara contra las barreras en la curva Spoon de Suzuka. Debido a la fuerza del impacto, a alta velocidad, Bearman bajó del coche cojeando ...Sigue leyendo

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Hyundai introduce mejoras en el Rally de Croacia del WRC, pero ¿serán suficientes?

Hyundai introduce mejoras en el Rally de Croacia del WRC, pero ¿serán suficientes?

Hyundai ha llevado mejoras a Croacia para mejorar su coche del Campeonato del Mundo de Rallyes sobre asfalto, pero tendrá que esperar hasta el Rally de Portugal en mayo para estrenar su plan completo de desarrollo. El equipo coreano comenzó la temporada 2026 a la defensiva, con su i20 N teniendo dificultades para ofrecer una velocidad constante, especialmente en condiciones de bajo agarre ...Sigue leyendo

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Norris y Sainz vuelven a juntarse para un nuevo vídeo de "Carlando"

Norris y Sainz vuelven a juntarse para un nuevo vídeo de "Carlando"

Lando Norris y Carlos Sainz volverán a juntarse en un próximo vídeo de la plataforma Quadrant. Y, como era de esperar, el anuncio ya ha despertado gran expectación en las redes sociales, donde los aficionados esperan con impaciencia el regreso de la famosa pareja conocida como "Carlando". La relación entre el británico y el español se originó cuando fueron compañeros en McLaren en 2019 ...Sigue leyendo

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Malas salidas: Wolff bromea con enviar a Russell y Antonelli a la autoescuela

Malas salidas: Wolff bromea con enviar a Russell y Antonelli a la autoescuela

"Solo pensé: 'No, otra vez no'", afirma el director deportivo de Mercedes, Toto Wolff, al ver que sus dos pilotos volvían a salir mal en la carrera del GP de Japón y perdían bastantes posiciones. Mercedes había conseguido las dos primeras posiciones en la parrilla de salida durante la clasificación, pero estas se esfumaron rápidamente el domingo. George Russell cayó del segundo al ...Sigue leyendo

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Tosha Schareina, virtual 3º del Dakar 2026: "Tuve que ser realista hoy"

Tosha Schareina, virtual 3º del Dakar 2026: "Tuve que ser realista hoy"

La Etapa 12 ha dejado algunas cosas vistas para sentencia, a falta de una única jornada, la del sábado, de apenas 100 kilómetros. Ricky Brabec ganó y acaricia el que sería su tercer Touareg aventajando en tres minutos y 20 segundos al argentino Luciano Benavides. Detrás de ellos, Tosha Schareina fue tercero, pero a casi 13 minutos del ganador, y se queda ya a 27'51 del ...Sigue leyendo

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Cuando Raikkonen decidió cambiar la Fórmula 1 por el WRC

Cuando Raikkonen decidió cambiar la Fórmula 1 por el WRC

Ser un piloto finlandés y correr en rallies parece ser algo que vaya de la mano. Si echamos la vista atrás, son varios los nombres del país escandinavo que dejaron a un lado los circuitos para probar la adrenalina de las cunetas: Mika Hakkinen, Mika Salo, Heikki Kovalainen...  Pero hubo uno que destacó entre todos ellos: Kimi Raikkonen. El campeón del mundo de Fórmula 1 en 2007 decidió ...Sigue leyendo

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Vídeos: así han evolucionado las salidas en el test de F1 2026; Ferrari destaca

Vídeos: así han evolucionado las salidas en el test de F1 2026; Ferrari destaca

La Fórmula 1 2026 llegó a Bahrein con una gran duda bajo el brazo: ¿serían un caos las salidas sin el MGU-H y con estos motores obligados a vivir a base de revoluciones antes de apagarse las luces? Cinco segundos extra. Ese fue el parche inicial. Un margen adicional entre la colocación del último coche y el inicio de la secuencia habitual del semáforo. Más tiempo para mantener el turbo ...Sigue leyendo

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Por qué la FIA somete a votación la solución para el motor de Mercedes F1

Por qué la FIA somete a votación la solución para el motor de Mercedes F1

En las semanas previas al inicio de la temporada 2026 en Melbourne, las conversaciones en el paddock han girado en torno al término "relación de compresión". Desde que los rivales de Mercedes se enteraron de que su motor cumple con el límite de 16:1 en las pruebas estáticas a temperatura ambiente, pero es capaz de alcanzar una relación más alta (18:1) en la pista, el tema se ha convertido ...Sigue leyendo

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