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La gestión energética es el eje central del reglamento técnico de la Fórmula 1 para 2026. La decisión de triplicar la potencia del MGU-K con respecto al año pasado, pero sin el MGU-H y con una batería que no ha variado en términos de capacidad, ha planteado a todos los equipos un reto muy complejo, hasta el punto de que incluso en una vuelta rápida es necesario un estudio en profundidad ...Sigue leyendo
Ott Tänak ha asumido el cargo de piloto de pruebas en Toyota para ayudar a desarrollar el nuevo coche de la marca japonesa para la temporada 2027 del Mundial de Rallies. Tras anunciarlo en primicia Dirtfish, Toyota ha confirmado posteriormente a Motorsport.com que el campeón del mundo de 2019 se ha incorporado al equipo para colaborar en el desarrollo de su coche para el próximo curso del WRC ...Sigue leyendo
El director del equipo McLaren, Andrea Stella, reveló que muchos de los temores que tenían los equipos de Fórmula 1 antes del shakedown de Barcelona desaparecieron con bastante rapidez. Todos los equipos, excepto Williams, participaron en unas pruebas privadas del 26 al 30 de enero de cara a la temporada 2026, que estrenará un nuevo conjunto de reglamentos. Aunque algunos equipos ...Sigue leyendo
Los resultados de la etapa 11 del Rally Dakar 2026 muestran a la dupla de Monster Energy Honda, Skyler Howes y Adrien Van Beveren, separada por segundos en la lucha por la victoria del día, mientras la disputa por el triunfo general de la carrera entre Luciano Benavides y Ricky Brabec se intensifica.
Esta BMW S1000RR se va a subastar con una estimación sorprendentemente razonable.
En paralelo, la nueva generación llegará al mercado en 2027, como un coche totalmente eléctrico y con volante rectangular.
¿De verdad 1996 queda ya tan lejos? Echamos la vista atrás.
El icónico 'muscle car' nació a principios de los años 60 gracias al Charger Hemi Concept, que debía montar un potente motor HEMI.
La marca podría estrenar el prototipo en el salón de París.