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Los rivales trazan planes contra el motor de Mercedes, pero ¿son viables?

Los rivales trazan planes contra el motor de Mercedes, pero ¿son viables?

Bajo el nuevo reglamento, antes incluso de que se recorriera un solo metro, ya surgió debate en torno a la relación de compresión. Se trata de la relación entre el volumen del cilindro cuando el pistón está en el punto más bajo y el volumen cuando el pistón está en el punto más alto. Con el reglamento anterior, esa relación era de 18:1, pero en las nuevas normas para 2026 dicha ratio se ...Sigue leyendo

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Técnica: el difusor de Ferrari se extiende e integra el soporte del alerón

Técnica: el difusor de Ferrari se extiende e integra el soporte del alerón

El cambio visual observado esta mañana en Audi confirma que los equipos están apostando por la creatividad para sacar el máximo partido en el aspecto aerodinámico a estas nuevas reglas. Por ahora hemos visto soluciones muy diferentes en diferentes zonas, desde la geometría de los alerones hasta la apertura de las alas móviles, con filosofías incluso radicalmente opuestas. Y, como suele ...Sigue leyendo

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Antonelli bate un récord único en F1 y supera a dos leyendas como Schumacher y  Senna

Antonelli bate un récord único en F1 y supera a dos leyendas como Schumacher y Senna

El piloto de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, es el hombre del momento en la Fórmula 1 y está reescribiendo los libros de récords de la categoría. Aunque antes que él ya hubo pilotos que lograron sus tres primeras pole positions o sus tres primeras victorias en Grandes Premios de forma consecutiva, hasta ahora nadie había conseguido combinar ambas rachas. Antonelli lo ha logrado. "Es una ...Sigue leyendo

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Audi F1 analiza sus averías: ¿se convierte el motor en un tema clave?

Audi F1 analiza sus averías: ¿se convierte el motor en un tema clave?

El director del equipo Audi, Jonathan Wheatley, calificó de "extremadamente decepcionante" y "muy frustrante" el hecho de que tuviera que afrontar la carrera con un solo coche por segunda vez en dos fines de semana de Fórmula 1. Y es que, tras Nico Hulkenberg en Australia, en China llegó el turno a Gabriel Bortoleto. Por eso, para Wheatley está claro: "Tenemos que centrarnos en la ...Sigue leyendo

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Al motor Honda le faltan casi 100CV… pero el mayor problema de Aston Martin es otro

Al motor Honda le faltan casi 100CV… pero el mayor problema de Aston Martin es otro

Los datos son desalentadores: el desastroso inicio de temporada en la Fórmula 1 2026 ha borrado todas las expectativas que se habían generado alrededor de Aston Martin. El interés que el equipo de Silverstone pudo haber despertado en pilotos top como Charles Leclerc se ha desvanecido por completo: la estructura construida por Lawrence Stroll aún no está madura para aspirar a ser un equipo ...Sigue leyendo

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Red Bull asegura que "no hubo ninguna intención" en la reunión de Wolff y Jos Verstappen

Red Bull asegura que "no hubo ninguna intención" en la reunión de Wolff y Jos Verstappen

Es un cliché, pero no por ello menos cierto por repetirse tantas veces, que una imagen vale más que mil palabras. Por eso, era completamente natural que las imágenes del jefe de Mercedes en Fórmula 1, Toto Wolff, y el padre de Max Verstappen manteniendo una conversación distendida en el paddock del Gran Premio de Canadá se hicieran virales en redes sociales y alimentaran muchas ...Sigue leyendo

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La polémica del motor Mercedes es "la típica política de la F1", dice Zak Brown

La polémica del motor Mercedes es "la típica política de la F1", dice Zak Brown

El director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, cree que la polémica en torno a Mercedes y la relación de compresión de su unidad de potencia es "la típica política de la Fórmula 1". La relación de compresión de los motores de combustión V6, que mide cuánto se puede comprimir la mezcla de aire y combustible dentro de un cilindro, se ha reducido de 18:1 a 16:1, en parte para intentar ...Sigue leyendo

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¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar

¡No es una copia del Duster! Cómo se diseñó el Dacia Sandrider del Dakar

Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo

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