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No es realmente una sorpresa, pero tampoco es un anuncio hecho en las formas habituales: Bruno Famin ha dejado su puesto dentro de la marca Alpine, algo que el constructor francés anunció a través de un comunicado titulado... "Alpine Endurance Team continúa sus preparativos de cara a su última campaña en Hypercar en el FIA WEC". Bruno Famin, que ocupaba el cargo de director de ...Sigue leyendo
No es realmente una sorpresa, pero tampoco es un anuncio hecho en las formas habituales: Bruno Famin ha dejado su puesto dentro de la marca Alpine, algo que el constructor francés anunció a través de un comunicado titulado... "Alpine Endurance Team continúa sus preparativos de cara a su última campaña en Hypercar en el FIA WEC". Bruno Famin, que ocupaba el cargo de director de ...Sigue leyendo
David Coulthard ha compartido sus dudas sobre el regreso de Sergio Pérez a la Fórmula 1. El escocés afirma que su compañero de equipo en Cadillac, Valtteri Bottas, está mejor preparado para volver. Cadillac se enfrentará a su gran prueba de fuego el próximo fin de semana en Melbourne: ese día, el equipo disputará su primer gran premio de Fórmula 1. No le falta experiencia. Al volante ...Sigue leyendo
Carlos Sainz ya habla como líder de proyecto. No hay euforia, no hay promesas grandilocuentes. Hay trabajo. Mucho trabajo. Y una realidad que en el paddock de Bahrein ya es un secreto a voces: el nuevo Williams no ha nacido tan competitivo como soñaban en Grove. El piloto español cerró los test de pretemporada de Fórmula 1 2026 en el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir con 141 ...Sigue leyendo
Ferrari cerró la pretemporada 2026 como el equipo referencia en tiempos absolutos. El llamado —y poco oficial— título de "campeón de invierno" cayó del lado de Maranello tras seis días de test en Bahrein que dejaron una conclusión evidente: el SF-26 tiene velocidad… y, quizá más importante aún, fiabilidad. El último día lo confirmó Charles Leclerc, único piloto capaz de ...Sigue leyendo
En cierto modo, las últimas carreras han resultado especialmente favorables para este reglamento técnico, aunque por motivos distintos. En Miami, la FIA había concedido una gran cantidad de energía y permitido a los equipos reducir el despliegue en las curvas, lo que de hecho permitía utilizar el híbrido casi exclusivamente en las rectas. Una decisión que había reducido la necesidad de ...Sigue leyendo
El CEO de la marca de Zuffenhausen cree que el Taycan llegó demasiado pronto para que la gente pudiera apreciarlo de verdad.
El antiguo mandatario de la firma japonesa afirma que se siente "muy solo" a la hora de defender los motores de combustión.
Hay circuitos importantes. Y luego está Mónaco. Para Charles Leclerc, el Gran Premio del Principado siempre ha sido algo más que una carrera. Durante años fue una mezcla de ilusión y frustración. El lugar donde soñaba ganar desde niño, pero donde siempre aparecía algún obstáculo inesperado. Hasta 2024, cuando por fin rompió la maldición y conquistó la victoria más deseada de su ...Sigue leyendo